Cagiva

Mito SP525 ; un mito di nome e di fatto nella storia di Cagiva e d’Italia.
La Cagiva fa un netto richiamo al passato, almeno con il nome della Mito SP525, col numero uno di “125″ sostituito dal cinque nel ricordo della storica Cagiva “5-cento”.
 
Cagiva 500, parte importante del motociclismo italiano, con cui proprio John Kocinsky concquistò il terzo posto nella classifica mondiale del 1994, dove ai festeggiamenti partecipò tutta Italia. Un evento che non possiamo dimenticare e Cagiva ce lo ricorda con questa versione della Mito.

Raptor 125 Garelli una naked sportiva che sa appassionare. La Raptor può essere considerata una valida alternativa agli scooter o una moto “via di mezzo” magari in attesa di avere età ed esperienza per affrontare la guida di mezzi più impegnativi.
 
Giovane, sportiva dal carattere frizzante fonda le sue radici nello stile e tecnologia della Planet, mentre il suo nome è dato perché sono state inserite caratteristiche comuni a modelli affini ma di gamma superiore; infatti possiamo notare il faro anteriore, la sella ridisegnata per gli spostamenti di due, il parafango anteriore più protettivo e il porta targa ispirato alla X-Raptor.

Cagiva Mito SP525 2009, si ritorna a parlarne e il Mito prende forma.
Soprattutto quando il Mito ha una solida e gloriosa tradizione alle sue spalle e un futuro mercato che l’ attende a braccia aperte.

Lo scorso inverno è arrivato, finalmente, nel Regno Unito. Adesso il nuovo, apprezzatissimo Cagiva Mito SP525 va alla conquista del mercato iberico.

Nei primi giorni dello scorso mese di dicembre Matt Levatich, nuovo responsabile Cagiva-MV, ha dichiarato che è precisa volontà di Harley Davidson rilanciare quanto prima i due storici marchi italiani.

Tempo di cambiamenti in casa Harley Davidson. Al termine di un anno difficile in termini numerici (perdite pesanti di quote di mercato, anche per via della crisi economica globale), ma che ha segnato anche lo storico accordo di acquisizione dei marchi Cagiva ed MV Agusta, l’attuale CEO e Presidente James L. Ziemer ha annunciato la propria intenzione di ritirarsi nel 2009.

L’acquisizione dei marchi MV Agusta e Cagiva da parte di Harley Davidson sta cominciando a dare i suoi primi frutti. Piani pluriennali per rilanciare due case che hanno segnato la storia del nostro motociclismo…

Dopo una lunga attesa da parte dei giovani centauri britannici, finalmente la nuova Cagiva Mito SP525 arriva anche nel Regno Unito.

Abbiamo parlato appena qualche giorno fa delle aste di beneficienza del Mondo del Motociclismo a proposito della visiera e della camicia di Troy Bayliss.
Ora tocca a Valentino Rossi…

Con un comunicato stampa congiunto, Harley Davidson ha annunciato il completamento dell’acquisizione del gruppo Cagiva-MV Agusta. In piena estate si concretizza così l’accordo storico, del quale abbiamo già ampiamente parlato in precedenza…

Vi abbiamo parlato in precedenza dell’acquisizione da parte di Harley Davidson del Gruppo Cagiva-MV Agusta, così come del calo dei profitti del colosso di Milwaukee. Vediamo ora, più nel dettaglio, cosa si aspetta Harley Davidson nei prossimi anni per rilanciare i due storici marchi del motociclismo tricolore.

Oggi vispieghiamo come acquistare qualche pagina di Storia di Motociclilsmo stando comodamente seduti davanti al pc di casa. Interessante, soprattutto quando la Storia in questione di chiama John Kocinski.

E’ di appena qualche settimana fa la sorprendente notizia dell’ acquisizione da parte del colosso americano Harley-Davidson del celebre marchio italiano MV Agusta e Cagiva.

Altri due marchi storici del nostro motociclismo che passano a mani straniere. In buone mani, tuttavia. Con una nota alla stampa, Harley Davidson ha annunciato l’acquisizione del 100 % delle quote azionarie di MV Agusta e Cagiva, finora in mano a Claudio Castiglioni, detentore del 95 %.