Questa superbike è nata per eccedere e l’ha messo subito in chiaro: è stata infatti la prima moto a raggiungere un tale record in strada!
In Italia le diverse Case si rincorrono per ‘superarsi’ a vicenda in potenza, eleganza e qualità. La volontà è perciò sempre di più quella di stupire, cercando di mantenere prezzi non eccessivi ma promettendo prestazioni incredibili allo stesso tempo. Ci sono moto poi che hanno fin da subito mostrato i propri muscoli come nel caso della superbike che ha un record incredibile: ecco quale! 
In Italia hanno avuto e continuano ad avere, di volta in volta con i nuovi modelli, un successo straordinario tra le altre anche le Honda. La Casa giapponese ha dato vita nel tempo a diverse moto che puntano a fare al caso di chi si decide ad acquistarne una in particolare. Ed è proprio con una sua superbike che ha raggiunto un record incredibile.
Stiamo parlando della Honda CBR 1100 XX che è stata la prima della sua categoria ad essere riuscita a superare i 300 chilometri orari su strada. La prima moto di sempre che ha espresso perciò immediatamente la sua potenza pura a tutti gli effetti. Ma vediamo insieme tutte le caratteristiche di questa moto incredibile.
Honda CBR 1100 XX, la prima superbike a superare i 300 km/h su strada! Le caratteristiche sono impressionanti
La Honda CBR 1100 XX è perciò un concentrato di potenza e di velocità. Il motore che monta è un motore a quattro tempi e a quattro cilindri posizionati in linea. La sua cilindrata è di 1137 cm³. Per l’elevata potenza e per il suo motore a quattro tempi, la distribuzione è stata realizzata a doppio albero (DOHC). Il motore è raffreddato poi a liquido. Grazie a queste caratteristiche, ma anche alla sua aerodinamicità spinta al massimo dell’efficienza, è riuscita a raggiungere su strada ben 303 km/h. 
Sull’anteriore monta una forcella HMAS, sul posteriore un Pro-Link HMAS con ammortizzatore regolabile da 120 mm. Per quanto riguarda i freni invece sull’anteriore sono a doppio disco da 310 mm con una pinza a tre pistoncini. Questi si ripetono nella parte posteriore del mezzo, anche se il disco qui diventa da 256 mm. Una moto incredibile, nata per fare concorrenza alla Kawasaki Ninja ZX-11 e pienamente riuscita nel proprio intento!
