La Bimota è un marchio storico del nostro motociclismo, anche per quanto concerne le competizioni su pista, grazie a successi mietuti nel Motomondiale e, soprattutto, Superbike, sul finire degli anni ’80 e nel 2000 (una vittoria con Gobert in Australia).
La tradizione sportiva Bimota, in linea con la produzione di splendidi modelli come la DB7 o DB5, potrebbe proseguire nei prossimi anni. Secondo quanto riporta MotorCycleNews, infatti, Bimota starebbe progettando un telaio per correre dal 2011 nella Moto2, nuova classe del Motomondiale che sostituirà l’attuale 250cc.
Bimota avrebbe già informato diverse squadre della quarto di litro di questo interesse, così da trovare in prospettiva già qualche cliente o team con il quale instaurare un rapporto privilegiato di collaborazione.
La Bimota, entrando nella Moto2, potrebbe con un budget ridotto avere un ritorno incredibile di immagine a livello internazionale, oltre che avere un certo rendiconto sul piano economico (i telai più motore saranno venduti, secondo il regolamento della Moto2, a circa 100.000 sterline).
Per conoscere ulteriori informazioni sui programmi Bimota per la Moto2 bisognerà attendere qualche settimana: stando quanto riporta il magazine britannico ci sarà sul sito ufficiale della casa italiana (bimota.it) una sezione dedicata esclusivamente a questo progetto.
Una conferma in più per una notizia che, sicuramente, farà piacere agli appassionati motociclistici italiani.
