Sul circuito di Valencia molte squadre della Moto2 hanno avuto ben tre giorni di prove a disposizione per poter lavorare sulla nuova categoria che dal 2010 affiancherà la MotoGP sostituendo la classe 250.
Inizialmente doveva esser soltanto due giorni di test, ma le squadre hanno chiesto di provare per un altro giorno fino alle 12 del venerdì, consentito dagli organizzatori del circuito.
Diversi team hanno avuto la possibilità di provare diversi telai, ad iniziare dalla FTR Moto M209, collaudata dagli ultimi tre campioni del mondo 125 ovvero Julián Simón (2009), Mike di Meglio (2008) e Gabor Talmacsi (2007).
Il direttore della FTR Steve Bones ha detto “Quello che abbiamo ora è un prototipo ed è stato costruito con lo scopo di lavorarci e di svilupparlo. Attualmente abbiamo già una 30ina di miglioramenti registrati, alcuni maggiori e alcuni minori”.
Oltre alla FTR i piloti del team Mapfre Aspar Simón e Di Meglio hanno provato sia la BQR che la Pons Kalex. Anche Abraham ha provato la Pons Kalex insieme ad Hector Faubel.
Il team di Sito Pons ha poi fatto girare sulla Kalex Axel Pons e Sergio Gadea con riscontri positivi sul prototipo.
“Tutti i piloti ci hanno dato importanti feedback, e ora abbiamo un’idea molto chiara su che direzione dare allo sviluppo della moto. C’è ancora molto lavoro da fare e ad Almeria proseguiremo”.
