I customizer di Spirit of the Seventies hanno preparato la loro terza special partendo da una Yamaha XS 650 del 1978 e cercando di coniugare la loro passione per il vintage con la ricerca della maggior leggerezza possibile, requisito che è fondamentale in una due ruote che aspiri a distinguersi in un mercato in cui le grosse cilindrate sembrano sempre più farla da padrone.
La nuova moto special, denominata semplicemente Spirit of the Seventies III, è quindi caratterizzata da un telaio più corto, da una ruota da 18” all’anteriore e da un impianto frenante che deriva in parte dalla Yamaha R6 ed in parte dalla FZR 400.
Il tutto mantiene comunque l’inconfondibile look da moto d’epoca che sta facendo del customizer uno dei principali protagonisti di un settore in cui è difficile creare una cifra caratteristica che renda immediatamente riconoscibili le proprie creature, cosa che invece a Spirit of the Seventies è riuscita benissimo e per di più in breve tempo.
