[galleria id=”1951″]Suzuki ha presentato in anteprima la versione 2012 della sua V-Strom 650, destinata ad arrivare presso i concessionari italiani della casa di Hamamatsu verso la fine di luglio, giusto in tempo per regalare a qualche centauro la gioia di provarla durante le ferie di agosto.
La nuovo moto da enduro stradale del costruttore giapponese mantiene sostanzialmente invariata l’architettura del suo propulsore da 645 cc (di cui sono stati rivisti componenti come alberi a camme, cilindri, pistoni e teste), che però ora diventa più potente (69 CV), mette a disposizione la coppia massima ad un regime di rotazione inferiore ed in generale fornisce più tiro ai regimi medi e bassi.
Nessuna rivoluzione neppure nella parte ciclistica: il telaio è sempre un bitrave in alluminio e i reparti sospensioni e freni sono rimasti pressoché inalterati; la strumentazione è stata invece resa più completa e leggibile e la sella ampliata.
Nuovi invece la linea estetica della due ruote, ora più dinamica, filante e leggera (in molti aspetti sembra richiamare la Suzuki Gladius) e i tre colori in cui sarà disponibile (arancione, bianco e nero).
In pratica la nuova Suzuki V-Strom 650 è un restyling molto ben fatto, che mantiene i punti di forza della due ruote e ne migliora le carenze, senza rincorrere la concorrenza che al momento predilige cilindrate maggiori con l’evidente scopo di riuscire a replicare il successo di due ruote come la BMW R 1200 GS.
Disponibile da fine mese ad un prezzo indicativo di 8500 euro, la nuova moto sarà dotata di ABS di serie e promette di far divertire molto i centauri che amano questo segmento senza costringerli a spendere una follia.
