Una soluzione da poche centinaia di euro per dare una seconda vita allo scooter, kit bomba per tutti
Polini Motori ha deciso di puntare dritto al cuore degli appassionati di scooter 50cc quattro tempi, presentando un kit di elaborazione che promette di rivoluzionare l’esperienza di guida dell’Aprilia SXR 50 Euro 5. Il titolo parla chiaro: con un investimento contenuto, lo scooter cambia volto e torna a sorprendere, grazie a una serie di interventi mirati che riscrivono le regole del pendolarismo urbano.
Ma la vera notizia, quella che fa la differenza, si svela solo dopo aver compreso fino in fondo la filosofia di questo nuovo kit: non si tratta di un semplice upgrade, ma di una trasformazione completa, studiata per chi cerca qualcosa in più senza rinunciare a semplicità e affidabilità.
La ricetta Polini per rimettere a nuovo lo scooter
Il cuore della proposta Polini è un pacchetto di componenti che lavorano in sinergia per portare l’Aprilia SXR 50 4T Euro 5 su un altro livello. Tutto ruota attorno al nuovo gruppo termico da 49 mm, realizzato con cilindro in alluminio e canna in ghisa: una scelta tecnica che garantisce raffreddamento efficace e resistenza nel tempo, anche nelle condizioni d’uso più impegnative.
L’alluminio aiuta a tenere sotto controllo le temperature, la ghisa assicura stabilità e durata delle prestazioni. L’aumento della cilindrata, che porta il motore vicino agli 80 cc, si traduce subito in più coppia e maggiore allungo.
Polini però non si limita a fornire un semplice kit: propone un percorso di upgrade modulare, suddiviso in tre step pensati per adattarsi alle esigenze di ogni utente. Si parte dalla centralina ECM Polini, dotata di tre mappe preimpostate e abbinata al variatore Hi-Speed, per poi passare alle molle valvole rinforzate, che permettono di sfruttare una mappa con limitatore di giri più elevato.
Il terzo step prevede l’installazione del gruppo termico maggiorato e del kit rapporti allungati, per spremere al massimo le potenzialità dello scooter.
La centralina ECM, sviluppata direttamente dal reparto corse Polini, è il vero cervello dell’operazione. Tre mappature selezionabili permettono di adattare la risposta del motore a ogni livello di preparazione. La prima è pensata per chi vuole un upgrade immediato e senza complicazioni: basta montarla e, volendo, aggiungere il variatore Hi-Speed per raggiungere una velocità massima di 50-53 km/h, con un limitatore fissato a 8600 giri.
La seconda mappa, invece, richiede le molle valvole rinforzate e permette di salire fino a 10.000 giri, con un ulteriore incremento della velocità. La terza, la più spinta, necessita del gruppo termico maggiorato e dei rapporti allungati (che sostituiscono il rapporto originale 13/56 con un più efficiente 15/54 in acciaio speciale): in questa configurazione, lo scooter supera i 70 km/h reali, mantenendo robustezza e affidabilità della trasmissione.
La nuova linea Polini conferma la competenza tecnica dell’azienda bergamasca: un investimento contenuto che, di fatto, regala una nuova vita allo scooter.
