Beta e il trial: un binomio indissolubile che il tempo non scalfisce e anzi contribuisce a rafforzare, come dimostra l’arrivo della nuova EVO 2T, motocicletta con la quale la casa fiorentina ritorna nel segmento che le é più congeniale e lo fa direttamente dalla porta principale.
La nuova moto da trial del costruttore italiano presenta un motore da 300 cc del tutto rinnovato, soprattutto grazie all’adozione di un pistone da 79 mm.
Anche le testate sono state riviste ed ora sono tali da aumentare la coppia e rendere più regolare e progressiva l’erogazione del propulsore stesso.
Dal punto di vista tecnico cambiano anche la frizione e la taratura dei reparto sospensioni, mentre modernissimi elementi grafici sono il tratto estetico distintivo della nuova creatura di casa Beta, marchio che sta risalendo la china dopo anni difficili ed è oggi una realtà in divenire, soprattutto nel mondo dell’off road.
