Ducati ha un rivale in Giappone. La sfida sul prezo è durissima, con 800 euro di vantaggi vari, ma non durerà per sempre. Se cerchi l’alternativa occorre sceglierla subito
C’è aria di rivoluzione tra le naked giapponesi. Kawasaki ha capito che per spingere la Z900 serve qualcosa di più della solita lista optional e qualche ritocco alla grafica. E così mette sul piatto una proposta concreta: se possiedi una moto Euro 5 (o anche inferiore), puoi avere la nuova Z900 MY2025 portando a casa fino a 800 euro di vantaggi.
È una sfida chiara e netta al leader italiano della categoria, una Ducati che di fronte a una proposta così rischia di trovarsi in chiara difficoltà. Occorre sbrigarsi, però: la promozione ha una scadenza molto ravvicinata e chi cerca l’alternativa a Ducati, stavolta, si deve assolutamente sbrigare.
L’ anti-Ducati: Il colpo a sorpresa della Kawasaki Z900
Chi conosce questa Kawasaki sa che non punta solo sul modo di vestire – le linee affilate e muscolose sono una firma, certo, ma sotto c’è sostanza. Il cuore è il quattro cilindri da 948cc: 124CV che rispondono con prontezza, una bella coppia di 9,9kgm già a 7.700giri e la fluidità che ci si aspetta dalla Casa di Akashi. In pratica, una moto che fa venire voglia di passare più tempo su strada che in garage.
Ciclistica solida: telaio a traliccio in acciaio ad alta resistenza, forcella rovesciata regolabile da 41mm davanti, mono con regolazione dietro, doppio disco anteriore da 300mm e ovviamente ABS. Anche la posizione è da vera sportiva urbana: sella alta 830mm, largo manubrio per il massimo controllo, e un peso in ordine di marcia di 213kg.
Agli occhi di chi cerca una moto nata per il piacere di guida, il mix tra dimensioni e agilità è il vero segreto di questa Z900. E un consumo medio di oltre 20km/l è una chicca che non va dimenticata. Non sono dettagli da poco in un momento in cui tutti guardano anche a quel che si risparmia alla pompa.
Le novità, però, non si limitano a una scheda tecnica solida. Kawasaki decide di alzare l’asticella sul valore percepito: chi approfitta di questa promozione può scegliere tra 800 euro di sconto diretto oppure passare alla versione Performance senza aggiungere un euro. Nel secondo caso ti porti a casa anche accessori griffati e qualche dettaglio estetico in più.
Il tutto a fronte di un listino che parte da 9.990 euro: con lo sconto, la Z900 si avvicina alle rivali meno blasonate, ma resta una giapponese fatta e finita, sia nella sostanza che nella tenuta sul mercato dell’usato.
Il dettaglio chiave? L’offerta non resta per sempre. La scadenza parla chiaro: c’è tempo fino al 31 luglio 2025 e serve portare in permuta una moto Euro 5 (o meno). Non è cumulabile con altre iniziative, e ovviamente vale “fino a esaurimento scorte”. Tradotto: chi vuole davvero fare il colpo, dovrà sbrigarsi. Ducati è avvisata.
