Una Scrambler vera, prezzo da scooter cittadino: è l’occasione Ducati che molti stavano aspettando
Entrare nel mondo Ducati spendendo quanto per uno scooter ben accessoriato, ma portandosi a casa una moto vera, con carattere e dettagli che contano. Oggi sul mercato c’è una Scrambler Sixty2 del 2016 in colorazione Diamond Black, proposta a 5.500€, 17.450 km e uno stato che racconta manutenzione fresca e qualche plus appetitoso.
Non parliamo di una special o di un pezzo da collezione, ma di una 400 cc curata, con ABS e accessori mirati: scarico Termignoni con Up Mapp, pastiglie freno nuove davanti e dietro, tagliando appena eseguito. L’intenzione del titolo è chiara: qui si gioca tutto sulla convenienza percepita, sul fatto di togliersi lo sfizio di una Ducati vera spendendo poco, con l’idea—dietro l’H2—di svelare cosa rende questa proposta così centrata nel quotidiano.
Scrambler Sixty2: l’offerta che non si può rifiutare
La Sixty2 punta sull’essenziale fatto bene: 399 cc, 30 kW (41 CV) e normativa Euro 4 per muoversi senza pensieri, specie in ambito urbano. La prima immatricolazione è luglio 2016 in Italia, niente depotenziamento né versioni limitate: si guida per quello che è, una entry di sostanza, brillante il giusto e facile da gestire.
Il chilometraggio—17.450 km—sta nell’ordine di grandezza ideale per un usato che si vuole pronto all’uso: non fermo da vetrina, ma nemmeno sfruttato. Il colore nero, qui “Diamond Black”, le dona un’aria sobria e compatta, perfetta per chi preferisce il look pulito alle grafiche vistose.
La scheda fa ordine sui punti chiave: ABS presente, un must per sicurezza e rivendibilità; scarico Termignoni con Up Mapp già installati, che aggiungono tono e risposta senza dover mettere mano al portafogli dopo l’acquisto; pastiglie appena sostituite e tagliando fatto, così si parte tranquilli.
Il prezzo, 5.500€, è il vero gancio: posizionato in modo da tentare chi stava guardando maxi-scooter usati o nuovi di media cilindrata, ma è indeciso tra praticità e piacere di guida.
C’è anche la parte pratica. Il concessionario offre il finanziamento, anche sull’intero importo: dettaglio non secondario per un pubblico che vuole rate sostenibili e zero pensieri iniziali. In più, è possibile la consegna a domicilio, servizio a pagamento calcolato in base alla distanza: utile se non non si ha tempo per il ritiro. L’indirizzo di Termignoni è Via Tiburtina Valeria 121, CAP 65128, Pescara con sito e numero visibili in annuncio: presenza chiara, facile da contattare.
Capitolo dotazione: la Scrambler resta leggera, intuitiva, con la nota in più del Termignoni mappato. È la ricetta giusta per la città: sella bassa, controllo immediato, motore disponibile, costi razionali. Non si promettono record, si promette semplicità d’uso e stile. E con l’ABS, la gestione in frenata rimane rassicurante anche sul bagnato o sul pavé.
Una Ducati accessibile, concreta, curata dove serve, al costo di uno scooter medio. Per chi sogna una rossa ma vive il traffico di tutti i giorni, è la scorciatoia più furba: scegliere il carattere senza sforare il budget.
