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La seconda Rievocazione storica del Circuito di Ospedaletti si svolgerà nei giorni compresi tra il 10 e il 12 settembre proprio presso il comune ligure di Ospedaletti, nel cui circuito cittadino (un impegnativo anello lungo 3380 metri), tra il 1926 e il 1972, si sono affrontati i più grandi campioni delle due e delle quattro ruote dell’epoca.

Motocorse ha sviluppato una nuova linea di serbatoi per l’olio del freno e della frizione appositamente studiati per le pompe semiradiali prodotte da Brembo e in grado di garantire buone prestazioni unite ad uno stile moderno soprattutto se paragonato a quello di molti serbatoi montati di serie su varie motociclette.

Il team Yamaha Sterilgarda che dopo la pausa estiva torna in gara questo weekend al Nurburgring, Germania. Sarà una gara difficile, ma la squadra italiana è pronta a lottare al vertice dopo la splendida doppietta di Cal Crutchlow ottenuta sulla pista di casa, a Silverstone, lo scorso primo agosto. 
 

Con la doppia vittoria, ora Cal è quinto in campionato davanti al compagno di squadra James Toseland e con tre gare e 150 punti da assegnare il terzo posto, per entrambi i piloti, è a portata di mano.

Un fuoriclasse si distingue solitamente dalle masse per la sua innata propensione al cannabilismo. Memorabile nella storia del ciclismo fu Eddie Merckx, che era solito mantere l’high profile in qualunque occasione. Tale atteggiamento può rintracciarsi in un certo qual modo anche in Jorge Lorenzo, che quest’anno sembra correre soltanto per le posizioni di pregio. E non potrebbe essere altrimenti visto che fino ad oggi l’iberico ha dimostrato di avere le carte in regola per imporsi su tutto e tutti.

A pochi giorni dall’annuncio del ritiro della squadra ufficiale dalla Superbike, il team Ducati Xerox correrà questo fine settimana al Nurburgring con Noriyuki Haga e Michel Fabrizio. 
 

L’anno scorso Noriyuki Haga festeggiò sul podio il risultato di Gara 1, ma fu l’anno precedente a dargli maggiore soddisfazione, quando il pilota giapponese riuscì a centrare una fantastica “doppietta” nonostante una clavicola fratturata! Michel non è ancora salito sul podio tedesco, il suo miglior risultato finora è stato un sesto posto nel 2008.

Per un pilota il gp di casa è sempre un evento speciale. Soprattutto se quel pilota è Valentino Rossi, che ogni anno in occasione del gp di Misano viene festeggiato da migliaia e migliaia di tifosi provenienti da tutta Italia ma soprattutto dalla natìa Tavullia. Non dimentichiamo infatti che il comune pesarese dista soli tredici chilometri dal predetto circuito. Pertanto è logico che nel weekend una folta delegazione di fan del dottore invaderà il piccolo centro sito all’interno della provincia romagnola. Per tale ragione il buon Valentino darà sicuramente il meglio del suo repertorio.

Sessanta punti separano adesso Leon Haslam dalla leadership del campionato e con tre gare ancora a disposizione, ed è per questo che il pilota britannico darà il tutto per tutto per cercare di tenere viva sino all’ultima curva dell’ultima tappa la lotta al titolo. 
 

Ci proverà sin dal Nurburgring, pista su cui il britannico ha accumulato una buona esperienza dopo la doppia gara corsa qui nel 2009 in sella ad una CBR privata.

Remus, marchio di accessori distribuito in Italia da Megamotor, propone Hexacone, scarico completo progettato tenendo conto delle novità tecniche introdotte da BMW nell’ultima versione della della R 1200 GS. Caratterizzato dalla particolare forma esagonale, il terminale consente di mantenere la valvola di scarico (ma non il catalizzatore, che deve essere rimosso); lo scarico è comunque omologato e dotato di dB killer estraibile e di fondelli di entrata ed uscita in carbonio.

Fantic Motor si prepara a ritornare finalmente in grande stile alla prossima edizione di EICMA: l’azienda motociclistica, una delle più importanti nel settore fuoristrada negli anni ’60 e ’70, era fallita intorno al 1995 e solo nel 2005 aveva ripreso a produrre senza clamore ma con tanto pragmatismo, limitandosi finora ad una gamma di piccole 4 tempi. Adesso l’azienda ha deciso di fare il salto di qualità tanto atteso e ha fissato l’appuntamento per la fiera milanese di inizio novembre.

Il costruttore tedesco Gyronetics ha realizzato Black Diamond, una nuova linea di cerchi in lega a cinque razze cromate con laccatura nera all’interno per conferire loro un effetto diamante. Realizzati in alluminio lavorato con macchine a controllo numerico, presentano, secondo la casa costruttrice, una resistenza maggiore rispetto agli altri prodotti dello stesso genere in commercio.

Raddrizzare un trend negativo è un’opera improba. Soprattutto se si parla di immatricolazioni. Il mercato delle due ruote è da tempo in netta difficoltà, senza peraltro alcun segnale di ripresa. A nulla sono valsi gli incentivi governativi e le prese di posizione (sconti e promozioni) poste in essere dai costruttori. Ad Agosto ad esempio il settore ha patito ancora una volta l’anno crisi. Le vendite infatti non hanno raggiunto livelli soddisfacenti, complice la fase di stanca che da sempre caratterizza la stagione estiva, e la penuria di ulteriori incentivazioni statali.

Il team San Carlo Honda Gresini questo fine settimana a Misano Adriatico correrà davvero il Gran Premio di casa visto che il circuito si trova a pochi kilometri di distanza dalla sede del team che corre da diversi anni con le Honda. 
 

Sarà il Gp di casa anche per Marco Melandri e Marco Simoncelli che arriveranno a Misano Adriatico con sentimenti diversi: il pilota ravennate è caduto a Indianapolis, Simoncelli ha invece concluso settimo.

Dopo soltanto una settimana Jorge Lorenzo si ritroverà a correre questo fine settimana a Misano Adriatico dopo la gara di Indianapolis dove ha rimediato un terzo posto con qualche problema in più rispetto al previsto. 
 

Lorenzo è finito terzo a Indianapolis, la prima volta che è rimasto fuori dai primi due in questa stagione, e anche se è stato un altro grande risultato per il 23enne, questi era deluso di non essere stato in grado di fare di meglio dopo la vittoria dello scorso anno.

Il mercato piloti continua ad evolversi all’interno del campionato superbike, complici alcuni movimenti estivi non preventivati. Alludiamo ovviamente al trasferimento di Broc Parkes, che ha deciso di lasciare il wsbk per passare alla corte delle Kawasaki Supersport. Al suo posto il team Echo CRS ha ingaggiato un pilota abbastanza esperto e determinato a mettersi in mostra. Si tratta dell’italiano Fabrizio Lai (classe 1978), che per diversi anni ha militato all’interno del motomondiale, correndo per svariate stagioni nella 125 ed infine nella 250.