Alpinestars, noto marchio veneto del settore motociclistico, ha preparato i nuovi guanti Tech Heated, adatti al moto turismo invernale ed in generale a tutti i centauri che, pur non volendo rinunciare alla propria due ruote, non amano il freddo e desiderano quindi essere protetti efficacemente nel momento in cui le temperature dovessero abbassarsi troppo (cosa che sta accadendo sempre più frequentemente in questi ultimi giorni, specialmente nelle zone centrali dell’Italia).

Pirelli conquista anche la 1199 Panigale: la nuova supersportiva del costruttore di Borgo Panigale monterà infatti i nuovi Diablo Supercorsa SP (Sport Production) come pneumatici di primo equipaggiamento, seguendo quindi l’esempio di altre prestigiose motociclette (come la MV Agusta F3 e l’inglese Triumph Speed Triple R) che hanno deciso di puntare sull’azienda milanese, le cui quotazioni nel settore moto sono al momento decisamente in rapidissima e costante ascesa.

Polini, azienda italiana da sempre impegnata con successo nel settore aftermarket, non poteva certo non mettere gli occhi sugli scooter di casa Honda ed in particolare sul Vision 50 4T, per il quale ha messo a punto un nuovo e performante variatore con il quale vuole ribadire l’assoluta qualità dei suoi prodotti (ammesso che ce ne fosse ancora bisogno dopo svariati anni di lavoro ad altissimo livello per quasi tutti i brand motociclistici più importanti del mondo, italiani compresi).

Night Of The Jumps ritorna a Torino, dove l’anno scorso ha ottenuto un successo che è andato al di là di ogni più rosea previsione ed ha convinto gli organizzatori a tentare di fare almeno il bis: l’appuntamento nella città della Mole è fissato per il 2 e il 3 marzo 2012 presso il PalaOlimpico, il nuovo palazzetto dello sport progettato dal famoso architetto giapponese Arata Isozaki, inaugurato nel 2005 con una partita di hockey su ghiaccio e poi utilizzato soprattutto per i Giochi Olimpici Invernali dell’anno seguente.

Una location d’eccezione per una moto d’eccezione: questo, in sintesi, quello che è accaduto nel tracciato di Abu Dhabi dove uno scatenato Troy Bayliss è salito in sella alla splendida Ducati 1199 Panigale per fare qualche giro di pista per testare il nuovo bolide rosso.

Lo stesso Bayliss ha partecipato attivamente al progetto di sviluppo della 1199 Panigale e non poteva essere professionista migliore per eseguire test impegnativi. Diversi giri di pista per comprendere fino in fondo il carattere di questo bolide a due ruote, la cui progettazione si è rivelata particolarmente accurata sotto numerosi punti di vista.

La Ducati 1199 Panigale nelle mani esperte di Troy Bayliss riesce a dare il meglio di sè mostrando le sue potenzialità e la sua vera natura. Il potente motore Superquadro, una delle innovazioni più concrete del progetto Ducati 1199 Panigale, romba come solo lui sa fare.

Si sono chiusi oggi i primi test Superbike a Phillip Island, tracciato australiano che domenica 26 febbraio aprirà il mondiale Superbike 2012 ed il campione in carica Carlos Checa, su Ducati, ha girato ancora una volta più veloce dei rivali, in 1’31″8. Lo spagnolo è sempre incalzato da un ottimo Tom Sykes sulla Kawasaki: il rivale più consistente ad oggi, cronometro alla mano. Sembra quindi ancora validissima la Ducati 1198 rispetto alla concorrenza, nonostante i sei chili di peso forzatamente aggiunto, per regolamento, alla bicilindrica italiana.

Parlando di accessori moto e in particolare di bauletti, sul mercato attuale possiamo trovare la proposta 2012 della Shad, che propone a tutti i motociclisti e scooteristi il nuovo SH40, un topcase dalle dimensioni contenute: 49,2 cm larghezza x 29,6 cm altezza x 42,5 cm profondità; ma dalla grande affidabilità.
Solido e resistente, questo bauletto Shad è in grado di contenere due caschi per un carico massimo di 3 kg che assicura tutta la maneggevolezza necessaria durante la guida.

Il motomondiale 2012 vedrà la nascita di una nuova partnership tra il Team Aspar di Jorge Martinez e la Power Electronics, che deve aver messo sul piatto un bel po’ di quattrini visto che è riuscita subentrare a Mapfre, colosso assicurativo spagnolo che può contare su una forza economica e finanziaria che quasi certamente non è trascurabile neppure in tempi di durissima crisi come quelli che l’economia iberica sta vivendo da qualche anno a questa parte (e non solo nel settore motociclistico).

La Ducati è alle prese in questi giorni con le prime prove dinamiche ufficiali della nuova 1199 Panigale, sul tracciato di Abu Dhabi.

Ogni tester della stampa internazionale vorrebbe essere tra i primi a provare la stupenda nuova creatura della Casa italiana, che si è svelata ad EICMA 2011, ma in attesa dei primi riscontri pubblici, il primo vero tester d’eccezione è stato Troy Bayliss, grande pilota e campione della Superbike con le Ducati nel recente passato.

Bonneville, Speedmaster e Scrambler sono i nomi di tre modelli molto importanti nella line up di Triumph e per essi l’italiana Surflex (che ha sede a Tradate, in provincia di Varese) ha preparato un kit di dischi frizioni che si pone l’ambizioso obiettivo di perfezionare ancora di più motociclette che già sono molto ben curate, in ogni fase della loro vita, dai tecnici del costruttore di Hinckley, i quali non sono certamente gli ultimi arrivati nel mondo del motociclismo.

Il secondo giorno di prove australiane per la Superbike 2012 ha confermato quando visto ieri: in condizioni meteo ottimali, il campione in carica Carlos Checa ha rimesso come nel 2011 la sua Ducati 1198 in testa alle classifiche. Lo spagnolo, forte di una moto collaudata e di un grande feeling costruito nel tempo, ha ottimizzato la messa a punto della sua Ducati, che sebbene appesantita di sei chili rispetto al passato, per regolamento, gira sempre velocissima: 1’32’’100. Dietro a Checa, uomo riferimento, un ottimo Tom Sykes ha girato ad appena un decimo di distacco, con la promettente Kawasaki ufficiale.

E’ stata diramata da Youthstream, organizzatore del campionati Mondiale Motocross MX1 e MX2, la entry-list definitiva relativa alle squadre che parteciperanno ai due Campionati Mondiali Motocross. Sono stati inseriti i nomi dei vari piloti che gareggiano con i team.

In totale sono previste 21 squadre per la MX1 e 19 per la MX2. Le casa motociclistiche presenti agli eventi sono molte e tutte ugualmente agguerrite.

Dando uno sguardo rapido all’elenco, si trovano nomi come Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, TM e Husqvarna in MX2.

Gli appassionati più incalliti della Superbike, ben sanno che il BSB, il campionato britannico Superbike, è tra i migliori e più interessanti, poiché vanta quasi sempre tra gli iscritti grandi professionisti del motociclismo internazionale, che si confrontano con i piloti locali.
Nelle sue stagioni migliori il BSB è riuscito a proporre vari piloti in grado di salire la stagione seguente sulle moto del Mondiale e ben figurare, come molto spesso accade anche di vedere i titolari delle selle ufficiali nel WSBK, dover prender paga da colleghi del BSB durante le tappe britanniche del Mondiale, soprattutto se nell’occasione piove.

MV Agusta ha scelto Pirelli come fornitore delle gomme di primo equipaggiamento per la nuova F3 entrata in produzione da poco, moto sportiva caratterizzata da un motore a tre cilindri con la quale il costruttore di Schiranna intende rilanciare la sua sfida anche alla concorrenza più accreditata e ritornare ad una produzione di serie che garantisca un futuro sereno all’azienda nonostante la tempesta che il comparto motociclistico italiano sta attraversando. In particolare la casa varesina ha scelto le Pirelli Diablo Corsa (120/70 ZR 17 per l’anteriore e 180/55 ZR 17 al posteriore), gomme per moto che rappresentano il top della linea Pirelli per le moto da strada grazie ad una progettazione che tiene conto degli impianti tecnologici e della moderna elettronica che le due ruote di un certo valore ormai montano di standard.

Il brand Ducati, conosciuto in tutto il mondo per le sue moto tra le quali spicca la nuova 1199 Panigale, e per la fama che la lega al nome del campione di MotoGP Valentino Rossi, si appresta a passare di mano e a portare a termine una strategia commerciale pianificata da tempo e con particolare perizia.

Dopo 6 anni, Investindustrial, il gruppo tricolore di private equity che fa capo alla famiglia Bonomi, ha programmato una vendita che potrebbe fruttare qualcosa come 1 miliardo di euro che, a conti fatti, rappresenterebbe qualcosa come il triplo rispetto all’investimento iniziale sostenuto. Un risultato assolutamente rilevante, frutto di accordi che sono maturati nel corso dei mesi.