Pirelli, fornitore ufficiale dei pneumatici per il World Superbike, ha annunciato che, a partire dal 2013, fornirà ai team solo gomme da 17” con lo scopo di avvicinare ulteriormente la linea racing alla gamma che ogni motociclista ha a disposizione per la propria due ruote, secondo il famoso motto “We sell what we race”.
Attualmente lo standard per le gomme moto da competizione è quello dei 16,5” e tali pneumatici sono utilizzati non solo nel mondiale Superbike ma anche in altre competizioni di primo piano come per esempio la British Superbike o il Campionato Italiano Velocità.
Il passaggio alla misura più grande (17” appunto) sta comunque avvenendo in maniera graduale visto che Pirelli ha già testato la nuova misura delle gomme in alcune competizioni Superbike a livello nazionale (in Nuova Zelanda, Olanda, Belgio, Grecia, Svezia, Canada e Malesia) ed in alcune gare locali di minore importanza.
I vantaggi del nuovo pneumatico più grande sono legati ad un battistrada più spesso (che permette performance più consistenti e maggiore maneggevolezza) e ad un’impronta maggiore del 10% grazie ad una carcassa che offre maggiore sostegno laterale ed ad un profilo più alto.
In ogni caso un campionato mondiale probante come quello riservato alle derivate di serie saprà certamente essere un valido banco prova per le nuove gomme, i cui eventuali difetti (ammesso che ce ne possano essere) saranno sicuramente individuati presto e subito corretti.
Insomma sembra proprio che arriveranno gomme per motociclette sempre più simili a quelle utilizzate in gara, cosa che non potrà che far piacere a centauri e anche agli stessi costruttori di gomme in un’ottica di contenimento dei costi che non può certo essere trascurata in un momento di crisi economica.
