Una motocicletta italiana piuttosto rara è disponibile sul mercato a un prezzo d’occasione inimmaginabile: per gli appassionati si tratta di un affare imperdibile.
Osservandone le caratteristiche è chiaro che siamo dinanzi a un simbolo raffinato di ingegneria degli anni ’60 italiani e mondiali. Infatti attraverso questa due ruote è possibile ripercorrere un’intera tappa della storia delle motociclette nel Belpaese e ricostruire anche un tratto di un’azienda simbolo. Tuttavia non era scontato poterne avere a disposizione ancora un esemplare, essendone stati costruiti soltanto tre e con appena due ancora in circolazione.
Si tratta della Moto Rumi 250 cc Fabbri Special, oggi all’asta. L’azienda è stata fondata negli anni ’40 da Donnino Rumi, il quale convertì la sua fonderia in una piccola industria di motociclette. In appena dieci anni riuscì a mettere sul mercato il primo modello, precisamente nel 1949, ossia la Turismo. Una motocicletta con motore bicilindrico da 125 cc con capacità di erogazione di 6 CV.
La presentazione avvenne nel 1950 presso la Fiera di Milano e la produzione and avanti fino al 1956, rappresentando il modello di lancio per il successo dell’azienda. Tuttavia il vero step in avanti fu compiuto con la versione Sport della due ruote precedente, lanciata alcuni anni dopo. Moto Rumi si fece notare a tal punto da prendere parte anche ad alcune competizioni, avviandosi verso un’ascesa però frenata da alcune difficoltà finanziarie.
Un pezzo da museo a casa: l’esemplare di Moto Rumi è in vendita, i dettagli
Nel 1960, dopo aver raggiunto l’assunzione di 1500 dipendenti, l’azienda italiana chiuse i battenti, non riuscendo mai a riprendersi. Ciononostante le tappe della sua esperienza sono state rese affascinanti grazie anche alla collaborazione con Giuseppe Fabbri, le cui creazioni aiutarono alla modifica dei motori Rumi e mettendo così a disposizione dei veri capolavori. È successo con la suddetta Fabbri Special da quattro cilindri in linea da 250 cc, combinando due blocchi motore da 125 cc e due cilindri in linea.
Per questo motivo divenne un modello emblematico per la storia dell’ingegneria oltre che dei motori italiani e uno dei due esemplari ancora esistenti è in vendita su Catawiki. La vettura a due ruote è stata restaurata ed esposta per alcuni anni al Museo Italiano della Motocicletta di Amsterdam. Da adesso invece i veri intenditori potranno accarezzare il sogno di averla propria grazie a una valutazione d’acquisto fra i 35.000 e i 45.000 euro, sebbene al momento l’offerta registrata più elevata sia da 12.5000.
