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Scooter

Né Honda né Yamaha: il maxi scooter italiano conquista il mercato: meno di 7.000 euro

Il maxi scooter italiano conquista il mercato: costa meno di 7.000 euro, da non credere. 

Il segmento dei maxi scooter continua ad essere tra i più apprezzati dagli appassionati di motori, e non è difficile capire perché: in tanti apprezzano l’agilità e la facilità di guida degli scooter, soprattutto nel loro traffico cittadino (oltre al loro prezzo economico), ma preferirebbero però avere la resistenza sulle lunghe distanze, le prestazioni e la solidità di una moto. Da qui il successo di questo segmento, che si pone a metà tra gli scooter di bassa cilindrata e le moto più grosse.

Né Honda né Yamaha: il maxi scooter italiano conquista il mercato: meno di 7.000 euro (Aprilia) – Nextmoto

Quando si parla di due ruote, il riferimento è il Giappone, con Honda e Yamaha a guidare la fila e fare scuola. L’Italia, però, non è da meno e può vantare importanti rappresentanti della ssua industria in ogni segmento, anche quello dei maxi scooter.

Aprilia ha infatti nella sua gamma un colosso della categoria, la SR GT 400, lanciata nel 2022 nel mercato europeo e ancora molti apprezzata dai clienti per la sua qualità a fronte di un prezzo tutto sommato accessibile per una due ruote versatile, perfetta per la vita di tutti i giorni ma affidabile anche per qualche percorso più lungo.

Aprilia SR GT 400, il maxi scooter italiano che fa concorrenza alle giapponesi

L’Aprilia SR GT 400 è uno scooter sportivo, capace di farsi valere sia nell’ambiente urbano che fuori città, grazie alla sua forte propensione verso lo stile delle adventure. E’ alimentata da un motore da 400 cc di cilindrata da 26,4 kW di potenxa a 7.500 giri/min. Può dunque contare su prestazioni solide.

Aprilia SR GT 400, il maxi scooter italiano che fa concorrenza alle giapponesi (AnsaFoto) – Nextmoto

Il prezzo del veicolo è di 6.800 euro, un costo tutto sommato accessibile. Per ammortizzare l’investimento, è possibile puntare sul finanziamento DreamRide scegliendo la soluzione più adatta alle proprie esigenze. E’ possibile, per esempio, acquistare il modello con rate da 79€ al mese(TAN 4,99%, TAEG 9,08%) per un periodo di tre anni, al termine del quale decidere se tenere il moderlo, restituirlo, o acquistarlo definitivamente versando la maxi rata finale prevista dai finanziamenti.

Oltre al modello standard, è disponibile la versione SR 400 GT Rally Replica al prezzo di 7.000 euro. In questo caso il finanziamento (TAN 4,99% (tasso fisso) – TAEG 9,08% (tasso fisso) prevede anticipo di 1.900 euro, 35 rate mensili da 78,95 euro, e maxirata finale da 3.290 pari al valore futuro garantito del veicolo.