I customizer danesi di Wrenchmonkees hanno preparato una special davvero interessante partendo da una Triumph Thruxton, modello che ben si presta al tuning e per il quale Per Nielsen e soci hanno pensato a dei leggeri ritocchi che non ne snaturino l’essenza pur dando alla due ruote un look che rimanda decisamente agli anni ’60.
La nuova moto special presenta inoltre interventi a livello della ciclistica (nuova forcella sfilata di 35 mm e semimanubri posti sotto la piastra), dell’impianto frenante (ora marchiato Brembo) e del terminale, che ora presenta un doppio Supertrapp che ha permesso al motore di avere a disposizione una maggiore coppia (+12 Nm) ad un regime di rotazione più basso.
In analogia con altre realizzazioni di Wrenchmonkees, sono stati preparati un serbatoio ed una sella del tutto originali, che, insieme ai nuovi fari e parafanghi, contribuiscono ad impreziosire una due ruote davvero ben riuscita.
