Brammo, costruttore americano attivo nel campo dei motoveicoli a trazione elettrica, ha presentato la Engage, piccola due ruote per il cross ed il motard che va a far compagnia alla Enertia e alla Empulse, ormai da tempo nel listino di una casa che può contare su un numero crescente di estimatori.
La nuova Brammo Engage, interamente made in USA, monta però il motore elettrico IET preparato dalla SMRE di Umbertide (PG) che integra, tra le altre cose, anche un sistema per il recupero di energia in frenata concettualmente simile al KERS impiegato nelle monoposto da Formula 1 attuali.
La nuova moto elettrica sarà disponibile in tre allestimenti, due dedicati al motard ed uno al cross: in particolare i primi due sono identificati rispettivamente dalle sigle SMR (per la pista) e SMS (per la strada) e hanno prezzi pari a 9995 dollari e 11995 dollari. Il modello da cross viene invece identificato dalla sigla MX e costa quanto il modello SMR di cui si parlava poco fa.
I modelli sono decisamente interessanti e, dal punto di vista tecnico e commerciale, si collocano molto vicini alle KTM Freeride che ormai dovrebbero essere anch’esse pronte per affrontare finalmente la prova del mercato.
Insomma, anche se il settore delle moto elettriche è in pratica quasi nuovo, la concorrenza comincia a farsi sentire e c’è da credere che aumenterà ancora e molto più velocemente che in passato, anche se per il momento rimane ancora da risolvere il problema legato all’autonomia di questi veicoli a due ruote e i volumi delle vendite rimangono estremamente bassi, due segni inequivocabili che indicano come né i prodotti né i mercati siano ancora del tutto maturi per questa rivoluzione.
