Un clamoroso passaggio dalla Formula 1 alla MotoGP è pronto per andare in scena, con la massima sorpresa di tutti gli appassionati. Un fenomeno di crossover tra le due categorie regine del Motorsport
Il Circus ha salutato un personaggio molto importante che ora sembra vicino alla firma con un team di primo piano in MotoGP. L’accordo sembra esserci già e potrebbe subentrar come nuovo proprietario della squadra. C’è anche un pizzico di orgoglio italiano.
In passato, di recente, abbiamo visto Davide Brivio compiere un salto dalla MotoGP alla Formula 1, andando ad occupare il ruolo di manager all’Alpine (Renault). Dopo i successi con le due ruote, prima con Yamaha (Valentino Rossi) e poi con la Suzuki (Mir), Brivio ha provato a risollevare le sorti del team francese. Dopo aver capito che non c’era molto da fare ha lasciato perdere, rientrando nel paddock delle due ruote con l’Aprilia Trackhouse.
Un salto simile, ma questa volta opposto, ovvero dalla Formula 1 alla MotoGP, lo sta per fare Gunther Steiner, ex team principal della Haas in Formula 1. Dopo aver parlato la scorsa settimana dell’interessamento di Steiner per il Team Tech3 di Hervé Poncharal, storico manager del Motomondiale, ora sembra che ci siano stati dei decisi passi avanti.
Nel spiegare la situazione Poncharal ha dichiarato: “Dal 2027 ci sarà un capitolo tutto nuovo, visto che cambiano i regolamenti tecnici. Come team di MotoGP è sempre importante garantirsi un futuro e ascoltare che ha voglia di investire”.
Poncharal poi è uscito allo scoperto, specificando: “Delle varie richieste di incontro una è stata con Guenther Steiner, con cui mi piace molto parlare. La sua proposta potrebbe essere quella di entrare come azionista, come socio, ma anche quella di acquistare l’intero team”. Ovviamente come sottolineato dal manager francese non c’è solo la proposta di Steiner sul piatto e molte cose potrebbero cambiare in queste settimane. Il favorito però è proprio il nostro ex team principal, che addirittura in passato era stato accostato anche alla Ferrari, prima di Vasseur. L’affare deve andare in porto entro la fine del 2025, per avere nel 2026 il vero anno di transizione prima del lancio effettivo nel 2027. La gestione del manager di Merano potrebbe essere proprio quello che ci vorrebbe per risollevare il Team Tech3.