Codice della Strada, nuove regole per i motociclisti. Ecco tutti i dettagli sulle nuove targhe, procedure e costi.
Come noto, dopo lunghe consultazioni la nuova riforma del Codice della Strada è pronta per proseguire l’iter previsto dal nostro ordinamento e, dopo aver ricevuto il via libera dal parlamento, diventare operativa nei prossimi mesi. I temi trattati sono davvero moltissimi, per lo più legati a migliorie sulla sicurezza stradale che puntano a abbassare il numero di incidenti stradali. Non sono però gli unici aspetti presi in considerazione con le nuove modifiche al Codice della Strada.
Tra gli aspetti più chiacchierati c’è sicuramente una importante novità per quanto riguarda le targhe. I codici alfanumerici di identificazione sono fondamentali per risalire al proprietario del veicolo, alla sua storia, indispensabili per mantenere la sicurezza e riuscire a risalire a irregolarità, o a risolvere eventuali incidenti.
In molti paesi, c’è la possibilità di scegliere personalmente il proprio codice di identificazione, un “vezzo” molto apprezzato dagli automobilisti, che possono così sbizzarrirsi con la fantasia, i riferimenti e le date e dare al proprio veicolo una identità ancora maggiore e un legame ancora più stretto con il suo proprietario e la sua storia. Con la nuova riforma, anche in Italia sarà possibile personalizzare e scegliere liberamente i caratteri della propria targa dal momento in cui la normativa diventerà operativa. Ovviamente sempre rispettando quelli che sono i canoni stabiliti dal nostro ordiamento per l’identificazione.
Anche i motociclisti potreanno scegliere liberamente la propria targa, personalizzando la combinazione alfanumerica prevista secondo le proprie preferenze, pur rientrando ovviamente nei parametri previsti dalla normativa.
Il costo per poter scegliere liberamente la propria targa non è comunque di proprio conto: per avere la propria identificazione unica e personalizzata serviranno infatti, secondo le prime indiscrezioni, 360 euro, come si legge sul portale InMoto. Maggiori conferme arriveranno, chiaramente, una volta che la misura sarà resa operativa.
La cifra dovrebbe essere di 300 euro per la targa posteriore, inclusi i tasselli autoadesivi. Con ulteriori 60 euro (una maggiorazione del 20%) che andrà al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Il costo non dovrebbe aggiungersi a quello della targa originale, ma includere tutto compreso il costo della targa. Anche in questo caso, si attendono comunque conferme una volta che la norma riceverà l’approvazione definitiva e diventerà operativa.