Venox 250i è la piccola custom della Kymco, ora capace di prestazioni più brillanti grazie al motore con iniezione elettronica. La due e mezzo della Kymco è caratterizzata da linee accattivanti e finiture curate.
 
Kymco Venox 250i è dotato di un motore bicilindrico, quattro tempi, a V di novanta gradi, da 252cc, raffreddato a liquido, capace di erogare una potenza massima di 29,7 cavalli a un regime di 10.500 giri al minuto e una coppia massima di 21 Nm a 9.000 giri al minuto. L’avviamento è elettrico ed il motore è conforme alle normative sulle emissioni EURO3.
 
La distribuzione è a doppio albero a camme in testa (DOHC) con quattro valvole per cilindro.

Quannon 125 è la prima vera moto da strada della Kymco, caratterizzata da linee semplici ma efficaci, un motore monocilindrico da 125cc dotato di una erogazione pronta e lineare. L’impostazione della monocilindrica della Kymco è da sport tourer grazie ai semimanubri aperti di comoda impugnatura e alla comoda sella su due livelli per pilota e passeggero. Kymco Quannon 125 è dotato di un motore monocilindrico da 124cc, quattro tempi, con raffreddamento misto ad aria ed olio, capace di erogare una potenza massima di 13,1 cavalli a un regime di 10.000 giri al minuto e una coppia massima di 9,9 Nm a 8.000 giri al minuto.

Sento 50 è il piccolo scooter della Kymco caratterizzato da un buon design e una dotazione tecnica di tutto rispetto: gruppo chiave multifunzione, antifurto a combinazione numerica, manubrio scoperto, blocchetti comandi in lega leggera, freno a disco anteriore, cerchi in lega, pedaline passeggero retraibili, pedana piatta, plastiche bicolore e tappo carburante esterno, doppio cavalletto centrale e laterale, solo per elencarne alcuni.
Kymco Sento 50 è l’ideale per districarsi nel traffico cittadino, per sbrigare commissioni o prendere un aperitivo, senza avere la preoccupazione di dover trovare posteggio o restare incolonnati in code e semafori.

Super 8 125 è lo scooter della Kymco caratterizzato da un look sportivo, linee tese e spigolose, e non solo, anche il motore si mette in evidenza per sue doti sportive, tra i più potenti della categoria, sempre pronto a tutti i regimi.
Tra le sue doti non troviamo solo la sportività, il monocilindrico di cui è dotato gli consente di percorrenze oltre i 27 chilometri con un litro di benzina.
La ciclistica adotta scelte tecniche raffinate come la forcella telescopica idraulica, e il monobraccio oscillante con doppio ammortizzatore regolabile.

Spidermax GT500 è il maxi scooter di Malaguti dotato di un motore brillante e una ricca dotazione di serie. Il vano sottosella è molto ampio e può contenere fino a due caschi integrali.
 
Malaguti Spidermax GT500 è dotato di un motore monocilindrico da 459cc a quattro tempi, raffreddato a liquido, capace di erogare una potenza massima di 40 cavalli a 7.500 giri al minuto e una coppia massima di 43 Nm a 6.000 giri al minuto. La distribuzione è monoalbero a camme in testa con quattro valvole e la lubrificazione è a carter umido con doppio filtraggio. Il motore è conforme alle normative EURO3.

E-Polynium Black Denim è il jeans per motociclisti della Esquad realizzato con materiali in grado di garantire un’ elevato grado di sicurezza senza rinunciare al confort e al design di un capo d’abbigliamento tradizionale.
 
Leggerezza, idrofilia, aerazione, lavabilità, unitamente ad un’inedita resistenza alle abrasioni, agli strappi ed alle lacerazioni nelle zone più esposte in caso di caduta, come ginocchia, anche e glutei.
 
Tutto questo per il massimo comfort sia d’estate che d’inverno, sia in moto che in ufficio.

Le nuove lenti Pinlock intermedia e fumè sono la soluzione ideale quando, oltre all’effetto antiappannante, è necessario proteggere gli occhi da una luce esterna più forte del normale. Le nuove lenti Pinlock per caschi Arai sono più alte nella parte superiore per abbracciare al meglio le prese aria poste sulle visiere e assicurare quindi un campo visivo più ampio ed una visibilità migliore soprattutto in assetto race. Il motociclista può sostituire la lente Pinlock in modo semplice e veloce in caso di condizioni di visibilità variabile, utilizzando quella chiara con luce standard, quella gialla in caso di nebbia, quando il contrasto deve essere maggiore, e quella fumè quando il sole è più intenso.

Undersuit è l’innovativo sottotuta della linea Bikers Fresh in Action firmato Drudi Performance: si tratta di un completo underwear per moto dal design anatomico, che si adatta alla perfezione al corpo in posizione di guida; è consigliato per un utilizzo sport-touring ma anche come sottotuta nei mesi più freddi, in abbinamento a tute in pelle professionali traforate.
 
Undersuit fà parte della linea Fresh in Action, anche in questo capo sono utilizzate le innovative tecnologie Polygiene e Windstopper N2S, frutto della collaborazione tra Bikers e Gore.

Il Top della linea Bikers Fresh in Action firmato Drudi Performance è caratterizzato dall’esclusiva tecnologia Anatomical Pattern che assicura un’inedita vestibilità 3D per massima aderenza al corpo, comfort e comodità eccellenti.
La qualità è ai massimi livelli grazie all’associazione dell’innovativa tecnologica antibatterica Polygiene con la speciale membrana Windstopper N2S e la membrana termica Thermolite. I tessuti utilizzati sono resistenti ai lavaggi frequenti e all’usura.
 
L’esclusiva collaborazione di Bikers con Gore porta a tecnologie innovative, come il Polygiene, o la speciale membrana Windstopper N2S (Next to Skin). Tecnologie che caratterizzano i capi della nuovissima linea Fresh in Action.

St-Wind Plus Fresh in Action è il sottocasco di Bikers, firmato Drudi Performance e caratterizzato da un’inedita vestibilità 3D: massima aderenza al capo, perfetta impermeabilità e comfort eccellente.
 
L’esclusiva collaborazione di Bikers con Gore continua anche nella stagione 2010 con l’introduzione di un’innovativa tecnologia antibatterica, il Polygiene (in esclusiva per Bikers per 2 anni), utilizzato insieme alla speciale membrana Windstopper N2S (Next to Skin - in esclusiva Bikers per il 2° anno consecutivo) per realizzare i capi della nuovissima linea Fresh in Action.

Uno degli accessori più importante che ogni motociclista dovrebbe indossare in qualsiasi circostanza di guida sono i guanti. Elemento da non sottovalutare neppure nei momenti brevi di guida, magari in città perché forniscono una grande protezione non solo dalle condizioni meteo ma anche in caso di urto. Le mani sono una delle parti più esposte soggette ad escoriazioni e rotture.
Osservando maggiormente la gamma di protezioni e abbigliamento riferite ai guanti, ad alti livelli esistono anche accessori come i sottoguanti che amplificano e migliorano la funzione del guanto.

Dink 200i DD, il popolare scooter a ruote basse della Kymco, è offerto in una gamma cromatica di quattro colorazioni, e una dotazione di serie che lo rendono tra i più appetibili della categoria.
 
Kymco Dink 200i DD è dotato di un motore monocilindrico, quattro tempi, raffreddato a liquido, da 176cc. La distribuzione è a monoalbero a camme in testa.
 
La ciclistica dello scooter della Kymco è caratterizzato da un telaio a tubi d’acciaio e piastre stampate, dalla forcella anteriore telescopica idraulica con steli da 33 mm, con escursione di 80 mm, e dal mono-braccio posteriore oscillante coadiuvato dal doppio ammortizzatore regolabile.

MotoClean di Eudorex presenta Motomitt, un nuovo prodotto che grazie all’utilizzo di materiali innovativi raggiunge ottime performance nella pulizia del casco.
Motomitt è il primo e l’unico prodotto concepito per la pulizia della visiera del casco e del casco stesso: si tratta di un guanto a doppia faccia con forma ergonomica e dimensioni contenute.
La prima faccia è composta da “micro18exa” e la seconda da pelle naturale.

Shark presenta il nuovo RSI Carbon White un casco che si afferma da subito per la sua personalità resa estremamente attuale dalla sua linea, forte ed aggressiva, e dal suo peso, notevolmente contenuto.
Shark RSI White è caratterizzato da un’esclusiva struttura della calotta in Carbon/Aramide e fibre di carbonio, contraddistinta da un ottimo rapporto sicurezza/peso.
È dotato di nuovi guanciali morfologicamente sagomati con spaziatura per alloggiamento occhiali e da un tessuto impunturato per una maggiore visibilità.

Il nuovo OpenLine nasce come modello complementare del top di gamma Evoline. Si tratta di un casco apribile che conta su una tecnologia più tradizionale ma che si distingue per plus esclusivi, come volume compatto ed equilibrio delle forme, associati a finiture di alto livello in grado di garantire massimi livelli di comfort e piacere di guida al top in ogni condizione, sia per un utilizzo “Grand Urban” che per grandi viaggi. E’ equipaggiato con dotazioni di serie usualmente presenti in caschi di categoria superiore. E’ dotato di un visierino da sole integrato antigraffio con comando laterale, per una perfetta visibilità in ogni condizione di luminosità senza cambiare visiera.