Motocross

Il campione del mondo David Philippaerts ha deciso di rinnovare per un altro il suo contratto con la Yamaha per correre nel mondiale Motocross MX1. 
 

Philippaerts ha vinto nel 2008 il titolo mondiale e spera di ripetersi sempre con la Yamaha del team Monster Energy Rinaldi nella classe MX1.

La Youthsream, società che gestisce il mondiale Motocross, ha già pubblicato il calendario della stagione 2011 per le classi MX1 ed MX2 più alcune categorie di contorno. 
 

La stagione inizierà il 15 maggio in Australia e si concluderà il 16 ottobre in Italia, tappa confermata anche per il prossimo campionato che fa felici tutti gli appassionati italiani.

L’ottava prova del Mondiale Motocross, il GP di Germania a Teutschenthal, ha visto ancora una volta una supremazia della KTM nella classe MX2 dove corrono moto 250cc a quattro tempi. 
 

Continua così la serie positiva per Marvin Musquin, che grazie alla vittoria autorevole della prima manche e al secondo posto ottenuto nella manche di chiusura, dietro ad un imprendibile Ken Roczen, ha conquistato la settima vittoria di GP su otto disputati finora.

Il Gran Premio di Germania 2010, ottavo round del Mondiale Motocross MX1, ha visto i team Yamaha Monster Energy Motocross conquistare la vittoria con la nuova YZ450FM. A vincere è stato Ken De Dycker, mentre il campione del mondo David Philippaerts ha concluso terzo. 
 

De Dycker era in forma strepitosa sull’aspra e dura pista tedesca di Talkessel a Teutschenthal, situato a ovest della città di Halle, ed è riuscito a siglare la sua prima doppia vittoria dell’anno e diventare il secondo pilota di questa stagione a classificarsi 1° in entrambe le gare.

L’americano Ryan Dungey, campione 2010 dell’AMA Supercross, ha dominato la terza prova del campionato americano Motocross sul circuito di High Point Raceway con la sua Suzuki. 
 

Il giovane pilota del team Rockstar Makita ha conquistato il successo nelle due gare in programma salendo così in testa alla classifica del campionato AMA Motocross nella classe 450cc dopo tre tappe stagionali.

Il pilota tedesco Maximilian Nagl, vice-campione del mondo in carica del mondiale Motocross MX1, ha concluso anzitempo la sua stagione dove corre con la KTM 450 SX-F ufficiale del team Red Bull KTM Factory. 
 

Nagl è caduto nelle qualifiche del Gran Premio di Francia rimediando una brutta frattura alla clavicola che lo terrà lontano dalle piste del mondiale motocross a lungo.

Il pilota del team Yamaha Monster Energy MX David Philippaerts ha vinto nel Campionato del Mondo FIM MX-GP in sella all’innovativa YZ450FM 2010 il Gran Premio di Francia. 
 

Il polivalente pilota italiano ha così celebrato la sua prima vittoria dal GP inglese del 2009 disputato a Mallory Park, dopo esser stato nel 2008 Campione del mondo della MX1.

Trasferta oltre manica per il circus del motocross Mondiale che fa il suo ingresso in uno dei circuiti sacri del National americano come Glen Helen, quest’anno orfano della specialità che lo ha reso celebre. 
 

A consolare i numerosissimi tifosi californiani della zona ci hanno pensato i grandi nomi del cross europeo, in testa a tutti le tabelle rosse MX1 e MX2 Toni Cairoli e Marvin Musquin che hanno fatto il vuoto dietro di se.Ma andiamo con ordine.

Anche negli USA KTM ha fatto vedere a tutti che la nuova KTM 350 SX-F è una moto che può competere alla grande con I potenti 450cc, anzi che li può battere. 
 

In California domenca è stato l’alfiere dello Jagermeister/KTM team Mike Alessi a dare prova della forza della novità di Mattighofen, grazie alla conquista di un manche e della seconda posizione assoluta nel round d’apertura del Campionato AMA di Motocross.

Quest’anno è stata lanciata la KTM 350 SX-F nel mondiale motocross MX1, una moto da 350 centimetri cubici contro le 450cc che corrono di norma nel campionato. Affidata a Toni Cairoli e al portoghese Rui Goncalves la KTM 350 SX-F sta dominando il campionato dopo tre gare. 
 

Cairoli ha infatti vinto all’esordio in Ungheria, vincendo poi una gara ed il Gran Premio di Mantova. A Valkenswaard in Olanda ha invece conquistato tutte le due gare.

A Valkenswaard nel GP d’Olanda della MX2 Jeffrey Herlings ha ottenuto le prime due vittorie della carriera al debutto. L’olandese del Red Bull KTM Factory Team è riuscito a vincere le due gare di casa con la KTM diventando uno dei più giovani vincitori del campionato motocross. 
 

Herlings ha vinto a 15 anni e 225, non riuscendo a far meglio di Ken Roczen che lo scorso anno al GP di Germania vinse a 15 anni e 53 giorni. Roczen inoltre è diventato il primo della classifica del campionato MX2.

Sembra inarrestabile Antonio Cairoli, che ha vinto al GP d’Olanda a Valkenswaard le due gare con la KTM 350cc, vincendo così il Gran Premio a punteggio pieno e restando saldamente al comando della classifica del campionato mondiale Motocross classe MX1. 
 

Cairoli ha ottenuto il primo posto nelle due gare e adesso è in cima al campionato con 138 punti che sono ben 18 di vantaggio sul compagno di squadra con la KTM Maximilian Nagl che ha avuto difficoltà a Valkenswaard, non riuscendo a salire sul podio nelle due gare.

Il pilota del Red Bull KTM Factory Racing Team Antonio Cairoli ha conquistato il Gran Premio di Lombardia a Mantova del campionato del Mondo Motocross nella classe MX1, celebrando la prima vittoria assoluta in un GP Mondiale per la nuova KTM 350 SX-F. 
 

Cairoli ha così conquistato una vittoria di GP storica per la KTM e per il Motocross, dato che è la prima con una moto di 350 centimetri cubici contro le più potenti 450cc, tra cui la KTM del suo compagno di squadra Maximilian Nagl che l’aveva preceduto in Bulgaria.

Quarto posto in classifica generale per David Philippaerts su YZ450F nel primo dei quindici round del Campionato del Mondo Motocross MX1 svoltosi domenica 4 aprile a Sevlievo, in Bulgaria. Il pilota del team Yamaha Monster Energy MX ha ottenuto un secondo e un settimo posto nelle due Moto del difficile circuito bulgaro. 
 

La pioggia caduta il giorno precedente alla gara aveva reso il tracciato, già di per se morbido, ancora meno duro e a tratti irregolare, un test perfetto per mettere alla prova concentrazione e resistenza dei piloti.