Prima del secondo test ufficiale della MotoGP 2010 Al Sepang International Circuit in Malesia i piloti del team Rizla Suzuki Loris Capirossi e Álvaro Bautista, al fianco del Team Manager Paul Denning, hanno fatto tappa in Giappone per un tour al quartier generale Suzuki.
I direttori Suzuki Toshihiro Suzuki e Masanori Atsumi e il Managing Officer Sadayuki Inobe hanno mostrato ai due piloti il museo ‘Suzuki Plaza’, con Capirossi e Bautista che hanno anche visitato il reparto corse dove hanno discusso delle evoluzioni della GSV-R 2010 attesa al riscatto.
A breve avrà inizio un’intensa sessione di test che si svolgerà sul circuito di Sepang (Malesia). Per l’occasione i vari team della motogp avranno modo di implementare ulteriormente i propri mezzi e di appurare il livello di competitività dei piloti. Un duro lavoro dunque attende le compagini della classe regina del circus. La Suzuki in particolare avrà sicuramente un bel da fare. La casa giapponese infatti viene da un biennio disastroso, ed è alla disperata ricerca di riscatto. Del resto è risaputo che i vertici dell’azienda così come gli sponsor non siano più disposti a tollerare passi falsi.
La stagione 2010 della Suzuki in MotoGP sembra esser partita meglio rispetto a quella precedente. Nei primi test di Sepang Loris Capirossi è stato più vicino alle prime posizioni rispetto a quanto successo nel 2009, e anche il debuttante Alvaro Bautista è riuscito a migliorare la propria guida con la Suzuki.
Paul Denning, team manager Suzuki in MotoGP, ha riflettuto sugli ultimi test prima di tornare in pista proprio sul circuito malese di Sepang il 25 febbraio per le seconde prove del 2010. Denning è soddisfatto del lavoro svolto ed è sicuro che la Suzuki riuscirà a migliorarsi ancora.
Quest’anno a curare le grafiche delle due Suzuki della MotoGP ci sarà un’icona del design motoristico americano proveniente dalla California e conosciuto in tutto il mondo come Troy Lee, conosciuto per aver personalizzato caschi di molti campioni del motocross e anche le livree di molte moto.
Troy Lee Designs si occuperà sia dell’immagine delle tute dei piloti sia di quella del nuovo prototipo Suzuki GSV-R 2010, con i primi bozzetti già realizzati nello studio della California meridionale dove nascono queste magie grafiche molto apprezzate nel mondo delle due ruote.
La Suzuki quest’anno in MotoGP è doverosamente chiamata a migliorare i risultati fin troppo al di sotto delle aspettative di questi ultimi campionati e per fortuna non sembra mancare l’impegno da parte della squadra e dei piloti che hanno lavorato molto nei primi test del 2010 a Sepang.
I risultati si sono in parte visti con Loris Capirossi che è stato molto veloce, ma anche Alvaro Bautista che sta pian piano prendendo una confidenza maggiore con la MotoGp dopo che ha corso finora con 250 e 125 con ottimi successi tanto da garantirsi un posto con la Suzuki.
La Suzuki cerca il riscatto in MotoGP, e questa tappa di avvicinamento all’inizio della stagione 2010 inizia con i test di Sepang dove da domani saranno in pista i collaudatori e successivamente i piloti titolari delle squadre iscritte al campionato 2010 della MotoGP, anche il team Rizla Suzuki.
Per questo si potrà contare sull’esperto Loris Capirossi, ben 21 anni di presenza al Motomondiale dove ha vinto tre campionati e spera di riuscire a portare la Suzuki alla vittoria dopo esserci riuscito in passato con la Ducati. Al terzo anno con Suzuki spera di riuscirci ed è ottimista per i test.
Ancora per i prossimi due anni della classe MotoGP il team Suzuki vedrà confermata la partnership con Rizla, storico sponsor che ha deciso di rinnovare fiducia alla squadra “azzurra” della MotoGP nonostante la difficile stagione 2009 dove non sono stati conseguiti risultati soddisfacenti.
Rizla dopo esser stato sponsor Suzuki MotoGP negli ultimi quattro campionati continuerà ad esserlo anche nelle stagioni 2010 e 2011: quest’anno la collaborazione comincerà negli imminenti test di Sepang, con la prima gara fissata per l’11 aprile in Qatar sul circuito di Losail.
La Suzuki deve cercare il riscatto in MotoGP dove non riesce a vincere una gara da ormai troppi anni. Di questo ne è consapevole Paul Denning, responsabile della squadra, che conta di poter affidare ai piloti Suzuki una moto competitiva rispetto alle ultime deludenti stagioni dove non si è riusciti a ottenere i risultati sperati.
Con Loris Capirossi e Alvaro Bautista, al debutto in MotoGP avendo preso il posto di Chris Vermeulen che è tornato in Superbike dopo diversi anni nella GP, la squadra Rizla Suzuki si sta preparando agli ormai prossimi test sul circuito di Sepang in Malesia dove si preparerà la stagione 2010.
La stagione 2009 del team Rizla Suzuki è stata a dir poco opaca. La squadra giapponese ha dimostrato in più occasioni di non essere all’altezza della situazione, e di non avere le qualità giuste per competere con le altre scuderie.
Non c’è da stupirsi dunque se i risultati sono stati davvero deludenti. Sia che Capirossi che Chris Vermeulen non sono mai riusciti a spingersi oltre il quinto posto, trovandosi spesso e volentieri a dover combattere nelle retrovie. Proprio per questo il team nipponico avrà da lavorare molto in vista del 2010.
La Suzuki da anni cerca di ottenere risultati in MotoGP, ma purtroppo non sembra riuscirci per tanti problemi di messa a punto della moto e sviluppi non in linea con le aspettative.
L’Eicma 2009 ha potuto contare sulla presenza di diversi personaggi del motomondiale. Tra questi spicca sicuramente Loris Capirossi. L’emiliano infatti è diventato negli anni un vero habituè dell’annuale salone internazionale del motociclo di Milano.
La Suzuki si aspettava molto di più quest’anno dall’impegno della MotoGP, anche dopo i positivi test invernali che avevano visto Loris Capirossi molto veloce.
Loris Capirossi è particolarmente carico in vista del gp di Misano. Il veterano della motogp è infatti pronto a scendere in pista e a dare il meglio al fine di soddisfare i tanti supporters che dagli spalti lo inciteranno.
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