Nel finale della seconda sessione di prove cronometrate del GP della Repubblica Ceca, Michel Fabrizio stacca il primo tempo assoluto con un crono di 1:58:695, precedendo di poco Max Biaggi, unico altro pilota a scendere sotto il muro del 1:59 nonostante una prima parte della sessione in cui il romano accusava problemi di trazione e di aderenza.
A inizio stagione molti pensavano che il wsbk 2010 non avrebbe offerto degli spunti particolari. Suonava quasi come scontato l’ipotetico dominio di Noriyuki Haga, che secondo i pronostici della vigilia avrebbe dovuto fare il diavolo a quattro in compagnia del collega di team Michel Fabrizio. La realtà dei fatti però ha letteralmente sconvolto i pronostici della vigilia. Ad oggi infatti è il duo Biaggi-Haslam a dominare il campionato, seguito a ruota (con un passivo pari a 100 punti) da diversi piloti. In tutto ciò non ci si può esimere dal sottolineare le maiuscole prestazioni offerte dal team Althea Ducati Racing.
L’esperto Carlos Checa con la Ducati del team Althea Racing ha conquistato la sua prima Superpole del 2010 e la seconda della carriera sul circuito di Miller in America. Checa con la Ducati ha anche abbassato il record ufficioso che deteneva, scendendo sotto l’1′48″, sorprendendo tutti per la sua velocità.
Alle spalle dello spagnolo troviamo Max Biaggi, molto veloce con l’Aprilia-Alitalia che ha contrastato fino alla fine il pilota della Ducati. Completeranno la prima fila Cal Crutchlow e Jakub Smrz, il primo in sella alla Yamaha-Sterilgarda e il secondo con la Ducati del team PATA B&G.
Il circuito di MotorLand Aragón, nel Nord della Spagna, ospiterà uno degli appuntamenti del mondiale Superbike a partire dalla prossima stagione. Nei giorni scorsi è stato infatti siglato un accordo triennale tra il governo locale della regione spagnola e i rappresentati di Infront Motor Sports: la gare si terranno nella parte iniziale della stagione, molto probabilmente nella primavera del 2011, del 2012 e del 2013.
Una delle rivelazioni più interessanti di questo wsbk 2010 è senza dubbio Carlos Checa. Il termine rivelazione è ovviamente un eufemismo, visto che il pilota iberico è uno dei veterani del campionato. Ciò nonostante, questa espressione risulta quantomai calzante in quanto è esemplificativa della rinascita del pilota. Dopo diversi anni costellati da risultati scadenti sembrava ormai che il buon Carlos fosse sul viale del tramonto. L’accordo col team Ducati Althea ha però ribaltato completamente le carte in tavola.
Risultati sorprendenti per il primo round del mondiale Superbike sul circuito australiano di Phillip Island. Leon Haslam ha vinto Gara 1, mentre Carlos Checa ha conquistato l’affermazione nella seconda gara battendo proprio il pilota inglese della Suzuki che torna così al successo dopo diversi anni.
Leon Haslam con la vittoria ed il secondo posto è diventato con 45 punti il capoclassifica del campionato per la prima volta nella sua carriera. Carlos Checa è invece al terzo posto della classifica con 34 punti frutto di un primo ed un settimo posto con la Ducati privata del team Althea.
Il mondiale superbike 2010 è ufficialmente partito. Messe da parte le varie tornate di prove libere, i piloti sono ufficialmente scesi in pista per darsi battaglia a suon di giri veloci. Stanotte infatti ha avuto luogo la prima trance di qualifiche in quel di Phillip Island. I risultati di questa sessione hanno tendenzialmente rispecchiato i riscontri cronometrici delle libere che si sono svolte non più tardi di una settimana fa sempre sul tracciato australiano. Le Ducati (ufficiali e non) sono parse in gran forma, mentre le altre compagini si sono dovute accontentere delle briciole lasciate dai bolidi di Borgo Panigale.
C’è grande fermento all’interno del campionato hannspree superbike. In questi giorni i piloti sono impegnati ad affrontare una corposa sessione di test a Phillip Island, avente peraltro una valenza molto rilevante. Del resto questa ampia turnazione di prove rappresenta l’ultimo “incidente probatorio” per le varie scuderie. Dopo ciò infatti occorrerà tirare le somme e rimboccarsi nuovamente le maniche in vista dell’inizio delle ostilità. Pertanto non c’è da stupirsi del fatto che molti riders stiano facendo di tutto per spingere il proprio bolide al massimo, al fine di rilevarne il livello di competitività.
Da quest’anno in Superbike al fianco del team ufficiale Ducati Xerox c’è una squadra che si può definire “satellite” di Ducati Corse, ossia l’Althea Racing al debutto assoluto nel campionato. Nei primi test invernali il team Althea è riuscito a distinguersi in positivo spiccando tempi sensazionali.
Recentemente è accaduto anche nei test di Valencia dove Carlos Checa è riuscito a porre il proprio nome davanti a tutti, anche al suo compagno di squadra Shane Byrne che era stato terzo classificato nelle prove di Portimao e migliore tra i piloti Ducati presenti sul circuito.
Il team Althea Racing si è presentato ufficialmente sabato 16 Gennaio a Fasano (Brindisi) davanti alla stampa ed agli sponsor della squadra. Non sono mancati tutti i componenti della squadra, ad iniziare naturalmente dal General Manager Genesio Bevilacqua, ed i piloti che correranno in Superbike, Carlos Checa e Shane Byrne.
Per Carlos Checa sarà il primo anno in Ducati nella Superbike, mentre Shane Byrne ha già corso con la Ducati lo scorso anno riuscendo a salire sul podio a Misano Adriatico. I due piloti Althea Racing vogliono comunque qualcosa di più per questa stagione 2010 con la nuova squadra.
Il campionato superbike 2010 potrà contare sulla presenza di un pilota ritrovato. Si tratta di Carlos Checa, che dopo una stagione sottotono tra le fila del team Ten Kate Racing ha deciso di cambiare aria. Il trentasettenne infatti ha firmato un accordo annuale con la scuderia Ducati Althea guidata da Genesio Bevilacqua. La ratio di questa scelta è riscontrabile nella volontà del rider iberico di rivitalizzare la propria carriera dopo diversi anni trascorsi da comprimario. Proprio per questo sarà possibile ammirare al via del prossimo mondiale un Carlos agguerrito e determinato a far bene.
Il campionato superbike 2009 non ha riservato a Carlos Checa particolari soddisfazioni. Lo spagnolo infatti ha trascorso un’annata opaca condita da due soli podi. Per tale ragione ha preferito non rinnovare col team Hannspree Ten Kate Honda.
La gara di Portimao sancirà la conclusione del campionato superbike 2009. Pertanto parecchi piloti di “seconda fascia” sono pronti a dare il massimo per chiudere in bellezza l’attuale wsbk championship. Tra questi spicca ovviamente anche Carlos Checa.
Nel 2010 il team Althea Racing passerà da Honda a Ducati, e lo stesso lo farà un pilota come Carlos Checa, lasciato libero dal team Ten Kate dopo l’ingaggio di Max Neukirchner.
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