Conclusi i test di Phillip Island è già tempo di bilanci. Del resto questa due giorni di prove ha permesso ai vari team di appurare sia il proprio grado di competitività che quello dei rivali. In quest’ottica alcune compagini hanno avuto modo di gioire per quanto prodotto, mentre altre si sono limitate soltanto a “raccogliere i cocci”, prendendo atto della blande performance offerte dei propri piloti. La Yamaha ad esempio ha dovuto ingoiare un boccone molto amaro, visto che il duo Toseland-Crutchlow ha sfigurato in modo clamoroso. Niente di cui rallegrarsi anche per la Kawasaki, che ha deluso le aspettative della vigilia.
Il campionato superbike 2010 sta per partire. I vari team infatti stanno implementando l’efficienza dei propri bolidi in vista dell’inizio della nuova stagione. In tutto ciò però c’è chi deve ancora presentare ufficialmente la propria scuderia. E’ il caso dell’Aprilia, che nella giornata di oggi si paleserà al gran completo al cospetto dei giornalisti e dei fan che affolleranno l’aeroporto romano di Fiumicino. Per l’occasione dunque sarà possibile ammirare la nuova RSV4, che sarà caratterizzata da una particolare livrea tricolore in onore dello sponsor Alitalia (new entry assoluta nel circus).
In questi giorni si è parlato spesso di un possibile accordo tra l’Aprilia e l’Alitalia. Secondo dei rumors provenienti dal “Gruppo Piaggio“, sembra infatti che la principale compagnia aerea italiana possa essere il nuovo main sponsor del team Aprilia che corre in superbike.
Il mercato piloti della superbike è in pieno fermento. Alcune selle infatti attendono di essere assegnate. Tra queste vi è la seconda guida Aprilia, anche se ufficiosamente è già stata attribuita ad un giovane pilota: Leon Camier.
La stagione di Alex De Angelis non è stata di certo tra le più esaltanti. Ciò ha dunque compromesso il prosequio della carriera del sanmarinese in motogp. Nessun team della classe regina del circus sembra disposto a offrirgli una moto per la stagione 2010.
Aprilia RSV4 R, sorella povera della RSV4 Factory, é una supersportiva che sará lanciata nella prossima stagione e ha tutte le carte per competere con le blasonate giapponesi e le rosse di Borgo Panigale.
Sul tracciato di Miller Max Biaggi ha conquistato due buoni risultati nella settima prova del mondiale Superbike 2009 in sella alla propria Aprilia.
Max Biaggi sentenzia così a pochi giorni dalla fine della primissima gara di Campionato MotoGP 2009.
Il campione romano in forza all’ Aprilia nella Superbike di quest’anno, ha parlato di scarso divertimento della MotoGP attuale e di poca attrattività della stessa.
Non può che esser soddisfatto Max Biaggi di come sono andate le gare del Mondiale Superbike sul tracciato di Losail, in Qatar, dove è salito per due volte sul podio, in terza posizione.
L’Aprilia crede fermamente nelle proprie chance di ben figurare in Superbike, come dimostrato dal positivo debutto di Phillip Island. Una sfida accolta da Noale con grandi ambizioni per il futuro.
Una gara 2 davvero da “Corsaro” quella di Max Biaggi a Phillip Island. Il quattro volte iridato della 250cc ha infatti “rischiato” di portare l’Aprilia RSV4 sul podio al debutto.
Al via del Mondiale Superbike 2009 manca poco più di una settimana. Non c’è più tempo per sistemare le moto, con quel che si ha bisognerà in Australia puntare al successo.
Per Max Biaggi le prime gare stagionali del Mondiale Superbike 2009 saranno, in un certo senso, cruciali: si comincerà a capire se la scelta, ma sarebbe meglio dire “scommessa”, Aprilia è stata giusta e lungimirante.
E’ un consiglio “di parte”, ma pur sempre decisamente attendibile. Aprilia ha divulgato un nuovo video promozionale della propria RSV4, con la partecipazione di Shinya Nakano, pilota Aprilia Racing nel Mondiale Superbike con trascorsi (otto anni) in MotoGP.
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