Vespa S College è la versione giovane e sportiva dello scooter per eccellenza, è offerta in quattro motorizzazioni ed è caratterizzata da particolari estetici unici. Vespa S College è disponibile con quattro diverse motorizzazioni: si parte dal 50 offerto in configurazione due tempi e quattro tempi con quattro valvole, abbiamo poi due cubature maggiori, un 125 e un 150, entrambi a quattro tempi e iniezione elettronica.
Vespa GTS Super incarna le doti sportive e le linee uniche di modelli di Vespa che hanno fatto la storia del motociclismo. Con la GTS Super oggi ritroviamo un pezzo di storia aggiornato con le più attuali soluzioni tecnologiche.
Piaggio esce con un nuovo mezzo di gran classe la Vespa GTV “Via Montenapoleone”. Ispirata al mondo della moda, una Signora vestita di eleganza, d‘arte e con un inconfondibile design, ma con delle caratteristiche tecniche che la fanno unica nel suo genere.
Il modello 2010 della Vespa LX sarà rinnovato, Piaggio introduce una nuova versione denominata Touring, caratterizzata da originali portapacchi cromati unitamente ad altri particolari che identificano questa nuova versione.
Presentata durante l’Eicma 2008, la vespa Star De Lux, è una creazione del gruppo indiano LML, partner della Piaggio in passato, che riprende la versione italiana della mitica Vespa PX.
Avete una antica Vespa alla quale siete molto affezionati e volete trasformarla in uno scooter elettrico? Dovete sapere che la Sound Speed Scooters di Seattle ha commercializzato un kit che vi consente di farlo.
Con l’inizio del 2009 i listini aggiornati di numerose aziende e fra questi è quello del Gruppo Piaggio a subire il maggior numero di variazioni, non tanto di prezzi che anzi rimangono sostanzialmente invariati, quanto di modelli veri e propri. Arrivano infatti le novità scooter presentate ai recenti Saloni, ma altri modelli se ne vanno perché datati e/o di scarso appeal.
Vediamo allora chi arriva e chi ci lascia nel dettaglio.
TEXA, tra i leader mondiali nel settore della diagnostica multimarca per auto, moto e camion ha siglato un importante accordo di fornitura ufficiale con il Gruppo Piaggio. Tutte le concessionarie e punti assistenza Piaggio, Vespa, Aprilia, Moto Guzzi, Gilera, Scarabeo, Derbi e Piaggio Veicoli Commerciali, in Italia e all’estero, adotteranno progressivamente l’avanzato strumento Texa Navigator TXBper la diagnosi delle componenti elettroniche.
Navigator TXB è stato sviluppato da TEXA specificatamente per il mercato motociclistico e dei veicoli commerciali leggeri ed è in grado di rilevare immediatamente, collegandosi alla presa diagnostica del mezzo, ogni eventuale anomalia dovuta a un malfunzionamento elettronico nonché suggerirne la soluzione; è inoltre abilitato ad effettuare tutte le regolazioni, dal reset spie fino al caricamento di nuovi software di gestione del propulsore o del cambio. Grazie al collegamento wireless bluetooth di cui è accessoriato, Navigator è in grado di effettuare anche prove dinamiche, una sorta di telemetria a corto raggio.
La versione dedicata alla rete di assistenza del Gruppo Piaggio è frutto dell’intensa collaborazione tra gli specialisti delle due aziende italiane, e contiene tutte le informazioni tecniche ed elettroniche non solo dei motocicli, degli scooter e dei veicoli commerciali oggi in listino, ma anche di quelli della generazione precedente, per un totale di circa 100 modelli.
GIVI presenta la linea accessori aggiornata per lo scooter Vespa S: parabrezza con attacchi appositi, portapacchi cromato e top case in tinta. Il parabrezza protegge dal vento grazie alle dimensioni maggiorate (600×690 mm), ed è disponibile in versione serigrafata e in versione totalmente trasparente.
Ben in mostra all’EICMA, ora la Vespa S50, rinnovata nell’estetica e in diversi aspetti tecnici, arriva finalmente anche in America.
Non c’è solo la Vespa S 150 all’EICMA. Nello stand del marchio appartenente al Gruppo Piaggio troviamo anche la GTS 125 Super…
Abbiamo parlato ieri della interessante sorpresa che Vespa ha presentato all’ EICMA 2008: una zuccherosa Vespa Side Car, dal sapore retrò e dalle premesse di un futuro di successo.
All’EICMA la Vespa ha deciso di pensare ad un modello in grado di soddisfare le richieste di agilità e potenza. Nasce così la Vespa S 150.
Sta facendo scalpore la nuova, nuovissima proposta Vespa che ha shockato il pubblico “di una volta” per un revival inaspettato, e il pubblico giovanile, contagiato da tanta grazia a motore.
la nuova Vespa Side Car presentata all’ EICMA 2008 ha indubbiamente abbagliato tutti.
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