Finalmente è arrivata, e con ogni probabilità ne sentiremo parlare a lungo. Si tratta della Mv Agusta F4 , che proprio in questi giorni è sbarcata ufficialmente in tutti i concessionari autorizzati. Si conclude dunque l’attesa di migliaia di appassionati, che hanno “bramato” a lungo la commercializzazione del veicolo. Attesa che peraltro è cresciuta sempre più da quando, nel corso dell’Eicma 2009 , è stata presentata al mondo innanzi a migliaia di fan e addetti ai lavori. Non a caso da quel momento la Mv è stata sommersa da diverse prenotazioni inviate dai clienti più abbienti.
Suzuki GSX-R 750 Special Edition , è la versione speciale in tiratura limitatatissima che verrà prodotta solo per il mercato inglese. Saranno solo venticinque gli esemplari prodotti e saranno tutti rigorosamente contraddistinti dalla targhetta identificativa dell’esemplare prodotto. Il colore in cui sarà prodotta la supersportiva di Hamamatsu sarà solo uno, quello della mitica versione del 1996.
Dopo oltre 10 anni la MV Agusta rinnova la F4, moto sportiva Superbike dalla linea bellissima che ha fatto davvero la storia delle nostre motociclette.
La Vyrus 987 C3 4V Supercharged , poco diversa da un prototipo, sarà una novità 2010 . Design unico, potenza eccezionale, prestazioni mozzafiato sono il biglietto da visita per questa moto veramente particolare.
La KTM RC8R Akrapovic Race Replica è la dimostrazione che la casa austriaca stia iniziando a darsi una mossa in vista della nuova stagione. Questa replica è il frutto della genialità del britannico Jeremy McWilliams .
L’ex pilota del motomondiale ha infatti “confezionato” la prima replica stradale della RC8R. La scelta di McWilliams non è stata ovviamente dettata dal caso. Il funambolo infatti ha avuto modo di gareggiare con la superbike del team Ktm-Akrapovic nell’ambito del campionato Idm 2009 . Ciò gli ha dunque consentito di ottenere la fiducia della casa nella realizzazione della replica.
Replica che, come dice lo stesso termine, non si differenzia platealmente della versione originale. A parte le grafiche sono da segnalare solo alcuni particolari tecnici. Questa moto infatti monta un “club race kit ” (inclusivo di nuova mappatura della centralina, nuova guarnizione della testata e scarico Akrapovic Evo4) che le consente di raggiungere i 180 CV.
In attesa di poter gustare tutti i nuovi arrivi delle case giapponesi , ecco spuntare dal nulla la Yamaha R1 Valentino Rossi Limited Edition . Questa moto è ovviamente una sorta di replica del bolide guidato dal dottore in motogp.
Roehr 1250sc . Un nome che al momento non suscita alcuna reazione. Negli states però tale denominazione denota una new entry estremamente valida, che è pronta per la commercializzazione in ben cinquanta stati.
L’Aprilia RSV4 Factory è un pò la moto del momento, grazie ai brillanti successi raccolti in questi ultimi tempi nel Mondiale Superbike con un certo Max Biaggi .
New entry in vista del trofeo ninja 2009: si tratta della proservice, neonata scuderia motociclistica che a fronte dei diversi traguardi raggiunti, ha deciso di presentare i propri piloti all’appuntamento del Mugello.
L’Aprilia RSV4 resta la Superbike probabilmente del momento, tanto che è stata lanciata con successo anche in America nelle ultime settimane.
Abbiamo passato in rassegna di tutto e di più. Ogni buon appassionato infatti ha avuto modo di saggiare su nextmoto diverse moto potenzialmente acquistabili.
Moto che presentano un unico cavillo: l’acquisizione della patente A2 o A3 per essere lecitamente guidate. Tutto ciò ovviamente per il dispiacere dei giovani fanatici delle due ruote. Per ovviare a questo inghippo oggi vi presenteremo un bolide destinato ad un pubblico di sedicenni.
Il due ruote in questione è il Derbi Gpr 125 Racing , ed è il frutto dell’attenzione della casa spagnola per una fetta di appassionati minoritaria ma pur sempre cospicua e meritevole di considerazione.
Il Gpr 125 nasce per rapportarsi ad un uso essenzialmente urbano, anche se il mezzo di per se (o con l’aggiunta di qualche particolare) può certamente dare ulteriori soddisfazioni al driver .
Il look di questa moto ricalca essenzialmente quello della Yamaha R125 , dal momento che ne condivide l’appeal racing oltre ad una componentistica di buona qualità (basta considerare la forcella Paioli a steli rovesciati da ben 41 mm con escursione 110 mm, la strumentazione “full digital” e il nuovo scarico con terminale a canne mozze posizionato sotto il motore). Il design è inoltre notevole e contribuisce a dare al mezzo quell’aspetto da sportivissima di grossa cilindrata che ogni buon centauro vorrebbe avere a disposizione.
Anche il motore non è da meno. La Gpr 125 monta infatti un nuovissimo motore 4T bialbero a quattro valvole raffreddato a liquido in grado di sviluppare 15 cv attorno ai 9200 giri. L’alimentazione resta invece a carburatore. La frizione è dischi multipli mentre il cambio è a 6 velocità.
La britannica Triumph presenta per l’Estate 2009 una nuova Daytona 675 dal look rinnovato in versione special edition. Questa supersportiva si presenta con delle linee più aggressive e snelle, esaltando il suo carattere.
È stata presentata all’Autodromo di Monza , al termine delle prove ufficiali del sesto appuntamento del Mondiale Superbike, la nuova BMW S1000RR , con la quale Ruben Xaus ha dato spettacolo raggiungendo i 324 km/h.