Dopo la prima multistrada presentata nel 2003 e disegnata da Pierre Terreblanche, Ducati ci riprova e vince un terno al lotto.
Presentata all’Eicma 2009 il nuovo modello regala un eccezionale confort di guida grazie alla posizione da enduro stradale, ma i 150 cavalli per 189 kg, il controllo di trazione, le sospensioni elettroniche e l’ABS offrono sogni da superbike garantendo al pilota il perfetto controllo del mezzo e prestazioni elevate.
Proseguono sul circuito di Jerez i test della Moto2, in una giornata quella di domenica in cui la pioggia e il vento si sono alternate rapidamente a sole e alte temperature, con i valori in pista della classe Moto2 reali solo nelle prime ore del pomeriggio e negli ultimi minuti della seconda sessione.
La classifica combinata della prova mista (10-15,50) e di quella unica, in scena dalle 17 alle 18, ha visto lo spagnolo del team Gresini Racing Toni Elias in prima posizione, che ha chiuso la propria giornata con il tempo di 1′45.024. Secondo ieri sul bagnato, il manresano ha messo le cose in chiaro sull’asciutto di oggi.
Anche quest’anno si è svolto il tradizionale appuntamento della 200 miglia di Daytona. Nel tri-ovale sito in Florida ha avuto luogo infatti uno degli eventi più noti ed interessanti del panorama motociclistico internazionale. Un’appuntamente notoriamente impegnativo, che nel corso delle varie stagioni è riuscito a catalizzare l’attenzione di moltissimi piloti militanti nei più disparati campionati. E così è stato anche nel 2010, visti i quarantaquattro integgerrimi che hanno offerto uno spettacolo davvero notevole. A spuntarla però è stato un vero “novellino”. Si tratta del diciannovenne Josh Herrin, alfiere del team Graves motorizzato dalla Yamaha.
Subito dopo i test di Valencia i team della Moto2 si sono spostati all’autodromo di Jerez per nuovi test. Saranno tre giorni di prove per questo weekend ancora con i nuovi motori Honda della nuova classe intermedia del Motomondiale, che ha necessità di percorrere kilometri per il 2010.
Purtroppo nella prima giornata la pioggia ha condizionato l’esito delle prove. Al mattino non c’è stata possibilità di girare, mentre solo nel pomeriggio la pioggia ha concesso un pò una tregua facilitanndo le squadre ed i piloti che sono riusciti a percorrere qualche giro.
A Castiglione del Lago, pista con tutte le caratteristiche di un tracciato “Mondiale”, si sono messi in evidenza i giovanissimi italiani nel campionato Under 17 con le moto da cross 125 2 tempi, piccole ma veloci per poter imparare in vista di un futuro inseguendo il sogno di Cairoli e Philippaerts.
Il programma di sviluppo per i Piloti di Interesse Nazionale, attuato dal Settore Tecnico FMI e messo in campo dallo Staff Tecnico MX capitanato da Traversini Thomas, sta ripagando sulle scelte fatte.
La decisione del ministro Scajola di tagliare gli incentivi per i due ruote ha
fatto discutere molto. I primi ad insorgere sono stati quelli dell’Ancma, che hanno prefigurato un crollo verticale del mercato a causa di questi inattesi tagli. E a vedere i dati di Febbraio non si può non dargli ragione. Nel mese passato infatti si è registrato un vero e proprio collasso delle vendite. 17.415 sono state le unità immatricolate (veicoli maggiori di 50cc), con un calo, rispetto allo stesso periodo dello scorso anno del 7,4%, con gli scooter a -4,9% (dopo 11 mesi con il segno +), le moto a -11% e i cinquantini a -11,3%.
Dainese è una delle realtà più interessanti dell’aftermarket italiano. La casa vicentina infatti è riuscita negli anni a conquistarsi la fiducia di moltissimi centauri a suon di prodotti interessanti e quantomai efficienti. Non a caso i giubbotti tecnici e le protezioni della sudetta ditta sono state in più occasioni utilizzate da diversi piloti militanti nelle più disparate competizioni motociclistiche. Nonostante il grande successo però il brand gestito da Lino Dainese non si è mai adagiato sugli allori. Prova lampante di ciò è l’operazione Fitnet, alias un’interessante campagna pro consumatori.
A partire da oggi lunedì 1 marzo addirittura 68 piloti delle classi Moto2 e 125 del Motomondiale si ritroveranno sul circuito Ricardo Tormo di Valencia Cheste per i primi test ufficiali della stagione. Quelle di Cheste saranno le prime vere prove del campionato per la nuova classe intermedia che ha sostituito da quest’anno la 250.
La Moto2 avrà ben quarantuno piloti iscritti al Campionato 2010, e a Valencia per la prima volta tutti i piloti scenderanno in pista con i motori ufficiali Honda che sono stati consegnati lo scorso sabato 27 febbraio dopo che nei primi test invernali le squadre hanno dovuto lavorare con motori di serie.
Un paio di settimane fa il ministro Scajola ha annunciato ufficialmente il taglio degli incentivi relativamente al mercato dei motori. Questa decisione ha ovviamente scosso il settore in questione. I costruttori infatti non hanno minimamente apprezzato questa scelta, tanto da sollevare diverse perplessità a tal proposito. Ad insongere particolarmente è stato anche il comparto due ruote. Questo settore infatti aveva conosciuto un po’ di serenità proprio grazie agli aiuti statali, che hanno contribuito non poco a favorire la vendita di moto e scooter. Proprio per questo l’improvvisa virata imposta dal governo ha creato plateali dissensi.
La Superbike corre a Phillip Island dalla stagione 1990, ma negli ultimi tre anni si sono registrate grandi battaglie per la vittoria con alcuni vincitori a sorpresa. Il dominatore è stato Troy Bayliss che ha vinto tre delle sei gare disputate, quattro a cui ha corso con la Ducati.
Le altre vittorie sono andate a James Toseland nel 2007 e lo scorso anno a Ben Spies e Noriyuki Haga poi duellanti per la vittoria di campionato che si sono contesi fino alla gara finale del 2009 a Portimao. Phillip Island può così essere indicativa su come sarà il campionato.
Nella Moto2 quest’anno ci sarà un pilota colombiano presente. Si chiama Yonny Hernandez ed ha firmato con il team Blusens STX. Hernandez correrà con una BQR della Moto2 già provata nei test di Barcellona dove è andato piuttosto forte tanto da esser vicino alla prima posizione.
Hernandez ha condiviso a Barcellona il secondo miglior tempo di giornata, a due soli decimi dal pilota più veloce della giornata del giovedì, Shoya Tomizawa. Hernandez è rimasto soddisfatto di questo test parlando del suo lungo percorso che l’ha portato a correre nel Motomondiale
La campagna a favore della salvaguardia dell’ambiente sta avendo sempre più riscontri. Merito dei governi dei grandi colossi che, dopo quasi un secolo di strafottenza, hanno deciso finalmente di intervenire per tutelare il nostro pianeta. Proprio per questo sono state lanciate diverse iniziative per combattere il fenomeno delle immissioni nell’atmosfera. A tal proposito molti costruttori hanno dato vita a scooter elettrici (oltre agli autoveicoli), mentre altre ditte si sono industriate diversamente. La Magigas ad esempio ha puntato sullo studio dei carburanti a base di bioetanolo, spingendo in avanti la ricerca e realizzando diversi prodotti incredibilmente performanti.
Il campionato superbike 2010 sta per partire, e con esso ovviamente anche il tradizionale toto-vincitori. I bookmakers infatti si stanno scatenando proprio in questi giorni, al fine di quantificare in termini numerici le chance di vittoria del roster del wsbk 2010. Quest’anno però avranno il loro bel da fare, visto che ci saranno diversi riders in grado di poter lottare per la conquista dell’iride. Di ciò è convinto anche Steve Parrish, ex pilota della classe 500 a cavallo degli anni ‘70 e ‘80, e oggi esperto commentatore per BBC Sport e BBC Radio oltre che per diverse emittenti via cavo.
Per il terzo anno consecutivo la Superbike correrà sul circuito americano di Miller Motorsports Park situato nello Utah che lo scorso anno ha visto una doppietta di Ben Spies che ha costruito sul tracciato di casa parte del successo iridato in Superbike nella propria stagione di debutto.
Quest’anno senza Ben Spies ci sarà Roger Lee Hayden a difendere i colori dell’America a Miller con la sua Kawasaki, nel Gran Premio che si disputerà il prossimo lunedì 31 maggio con una serie di eventi per render questo gp tra i più attesi del calendario mondiale 2010.
Tutta la gamma Alp della Beta fin dai primi mesi dalla sua uscita ha riscosso notevole successo fra i motociclisti alle prime armi e quelli a cui invece interessa un veicolo facile, agile, leggero e soprattutto economico all’acquisto, nella gestione e nel mantenimento.
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