Malaguti

Ricorre quest’anno un importante anniversario per la Malaguti. La casa bolognese infatti ha spento proprio in questi mesi le ottante candeline, visto che venne alla luce nel lontano 1930. Evento importantissimo, se si pensa che la ditta in questione è riuscita in quasi un secolo a commercializzare decine e decine di modelli senza mai patire eccessivamente le innumerevoli crisi che hanno martoriato negli anni il mercato delle due ruote. Ed è proprio per questo che la casa madre ha deciso per il 2010 di dar vita a fastosi festeggiamenti, tesi per certi versi a promuovere il brand in tutta la penisola.

Malaguti si appresta a celebrare il suo ottantesimo compleanno e ha deciso di festeggiarlo insieme ai suoi clienti, che, fino al 30 giugno, potranno usufruire di notevoli sconti per l’acquisto di uno scooter della casa bolognese presso i concessionari del marchio che aderiscono alla promozione. In questa maniera Malaguti vuole non solo omaggiare l’affetto dimostrato dai tanti clienti nei suoi confronti, ma soprattutto sopperire alla fine degli incentivi statali e favorire almeno una modesta ripresa delle proprie vendite.

Malaguti ha presentato recentemente DVD 50 Malbo Line, il suo nuovo scooter da 50cc dedicato a chi desidera muoversi con destrezza nel traffico cittadino senza rinunciare al comfort e all’affidabilità che da sempre caratterizzano i prodotti dell’azienda italiana.
DVD 50 Malbo Line presenta un motore monocilindrico a quattro tempi dotato di carburatore e raffreddato ad aria con emissioni che rispettano la normativa Euro 2.

E’ palese che tra la Malaguti e la Ducati Corse ci sia del tenero. Le due case infatti hanno avviato da tempo un’interessante partnership, che ha portato alla produzione di molteplici ciclomotori aventi la livrea dei bolidi da competizione sfornati dalla storica casa di Borgo Panigale. Scooter come il Phantom F12R 50 Ducati Corse o Ducati Superbike hanno infatti ottenuto un ottimo successo di pubblico, tanto da diventare in breve tempo tra i più venduti in Italia. Ed è proprio per questa ragione che le predette aziende hanno deciso di rinnovare ulteriormente la loro collaborazione. Frutto di questa volontà è il nuovissmo Malaguti Phantom F12R 50 Ducati Special Edition Australian Gp.

Sembrava un mercato destinato al fallimento, tuttavia quello dei cinquantini rappresenta tuttora una delle fonti più redditizie da cui le major traggono copiosi proventi. Sarà che le microcar non soddisfano più, oppure ancora che i quattordicenni stiano preferendo nuovamente l’ebbrezza del due ruote, fatto sta che i classici “motorini” continuano ad avere molti estimatori. Ed è in virtù di questi riscontri che la Malaguti ha deciso di realizzare una gamma prodotti 2010 all’insegna del 50 cc. La ditta bolognese ha infatti provveduto a “dissotterare” il beneamato Phantom rilanciandolo in diverse varianti.

Dopo i fasti della versione GT 500, la Malaguti ha deciso di commercializziare il nuovissimo Spidermax 500 RS. Questo potente scooterone è stato realizzato per dare un seguito al record di vendite fatto registrare anni orsono dal suo predecessore. Rispetto al GT 500, il nuovo RS può contare su diverse innovazioni particolarmente interessanti. Il nuovo Spidermax presenta una nuovissima linea sportiva e dinamica che rende il mezzo un ibrido tra un ciclomotore ed un motociclo. Il frontale (totalmente ridisegnato) è parecchio simile a quello di una moto, così come il posteriore, che a sua volta ricorda sotto certi aspetti alcuni bestioni del segmento touring.

Il Malaguti Centro 50 è una delle proposte più interessanti che sono state esposte nel corso dell’Eicma 2009. Questo piccolo scooter rappresenta al meglio l’evoluzione dei cinquantini, tanto che ad oggi è reputato l’ideale non solo per i quattordicenni, ma anche per coloro i quali amano circolare in città in totale comfort e sicurezza. Le specifiche tecniche di questo due ruote palesano chiaramente la vocazione urban di questo ciclomotore. Consumi ridotti e grande affidabilità sono infatti i punti di forza del Centro 50 2010. Merito ovviamente di un invidiabile comparto motore.

Checchè se ne dica quella delle moto cinquanta è una realtà in continua evoluzione. Infatti sono sempre più in aumento i quattordicenni che preferiscono votarsi ai motocicli anzichè acquistare il classico scooter. Proprio per queste i vari costruttori hanno sfornato diversi modelli in grado di soddisfare la crescente richiesta. A tal proposito non possiamo non citare il Malaguti XTM Enduro 50 cc. Questo due ruote off-road rappresenta assieme al nuovo XSM supermotard 50 una delle nuove proposte sfornate quest’anno dalla casa bolognese.

Ultimamente la Malaguti è tornata alla ribalta. La casa italiana ha recentemente commercializzato diversi scooter, nonchè svariati accessori destinati ad accrescere il valore dei due ruote della gamma 2010. E proprio queste iniziative hanno contribuito a rilanciare sul mercato un marchio apparentemente in declino. La Magaluti infatti, nonostante non abbia avuto negli anni la stessa considerazione di altri costruttori, è comunque riuscita a “sbarcare il lunario” dignitosamente. Merito soprattutto dello scooter Phantom, che da ormai un quindicennio risulta essere uno dei cinquantini più apprezzati dagli adolescenti.

In questo periodo tutti i costruttori sono in particolare fermento. La maggior parte infatti è impegnata nella presentazione dei modelli che comporranno la linea prodotti 2010. Non a caso in questi giorni si sono susseguiti diversi eventi a tema. Altri invece hanno già bypassato questa fase, lanciando sul mercato alcuni interessanti accessori. E’ il caso, per esempio, dell’italiana Malaguti, che dopo aver mostrato al pubblico il nuovo Phantom, ha messo in commercio un pratico tettuccio per lo scooter Blog 125-160. Nato da una espressa richiesta del mercato giapponese, questo prodotto ha trovato anche il consenso dei consumatori occidentali.

Spidermax GT500 è il maxi scooter di Malaguti dotato di un motore brillante e una ricca dotazione di serie. Il vano sottosella è molto ampio e può contenere fino a due caschi integrali.
 
Malaguti Spidermax GT500 è dotato di un motore monocilindrico da 459cc a quattro tempi, raffreddato a liquido, capace di erogare una potenza massima di 40 cavalli a 7.500 giri al minuto e una coppia massima di 43 Nm a 6.000 giri al minuto. La distribuzione è monoalbero a camme in testa con quattro valvole e la lubrificazione è a carter umido con doppio filtraggio. Il motore è conforme alle normative EURO3.

Negli ultimi anni il mondo delle due ruote ha assistito alla crescita progressiva del segmento 125-150. I cosiddetti scooter intermedi sono infatti riusciti a calamitare l’attenzione del mercato, al punto che molti costruttori hanno deciso di investire considerevoli somme nella ricerca e nello sviluppo del settore. Tuttavia alcune case sono rimaste fedeli al trend dell’ultimo cinquantennio, dedicandosi maggiormente alla produzione di cinquantini. La Malaguti ad esempio, pur avendo dato vita a nuovi modelli, non ha mai abbandonato lo sviluppo del Phantom, che è da sempre uno dei capisaldi della catena produttiva dell’azienda.

Malaguti sempre pronta a dire la sua in tema di scooter ha presentato alla sessantasettesima edizione del Salone Internazionale di Milano, Eicma 2009, tenutosi a Milano lo scorso novembre, lo scooter Blog disponibile in due cilindrate; 125 e 160.
 
Oggi avvertiamo sempre più l’esigenza di avere a disposizione un mezzo pratico e sicuro che ci permetta di muoverci nel traffico cittadino per sbrigare agevolmente commissioni, per percorrere in breve tempo il tragitto casa-lavoro o casa-scuola.

Alla sessantasettesima edizione del Salone Internazionale del Motociclo di Milano (Eicma 2009) Malaguti porta il Phantom F12 R, scooter entry level della casa italiana dall’enorme successo.