Senza due piloti come James Stewart e Chad Reed l’AMA Supercross di quest’anno è davvero incerto, con molti piloti in lizza per la vittoria e adesso due piloti a pari punti, 145, in testa alla classifica del campionato. A Indianapolis la vittoria è andata a Ryan Villopoto, al terzo successo stagionale.
Il pilota del team Monster Energy Kawasaki ha battuto il rivale per la classifica Ryan Dungey, secondo con la Rockstar Makita Suzuki, adesso a pari punti con Villopoto in testa alla classifica di campionato. Sul podio invece Kevin Windham, pilota del team GEICO Honda, che ha preceduto Davi Millsaps con la Red Bull Honda.
La Superbike quest’anno ha ritrovato un protagonista in più, quel Chris Vermeulen che nel 2003 si era aggiudicato il titolo mondiale della supersport per poi diventare uno dei piloti vincenti della superbike dove ha corso nelle stagioni 2004 e 2005 con il team Ten Kate prima di passare in MotoGP.
Adesso con la Kawasaki Chris Vermeulen proverà a portare la moto della verdona nelle posizioni importanti della classifica da cui manca da un pò troppo tempo. Il pilota di brisbane sembra esser fiducioso di questo nuovo progetto che lo ha riportato in Superbike dopo diversi anni.
La ditta italiana Hp Corse rappresenta senza dubbio una delle realtà più interessanti del panorama aftermarket italiano. La casa bolognese ha infatti il merito di sfornare con una continuità davvere notevole diversi scarichi per i migliori bolidi del panorama motociclistico internazionale. I pezzi sfornati della Hp sono destinati alle migliori produzioni della Ducati, Triumph, Suzuki, Yamaha, Honda, Bmw e Ktm. Senza dimenticare ovviamente la nipponica Kawasaki, che è da sempre una della case maggiormente attenzionate dalla gamma prodotti dell’azienda italiana in questione.
Dopo aver deciso nel 2006 di passare alla MotoGP Chris Vermeulen ritorna in Superbike quest’anno e ritroverà un campionato diverso rispetto alle stagioni in cui lui era sempre tra i piloti in lotta per la vittoria, come dimostra il titolo della Supersport ottenuto nel campionato 2003 con la Honda.
Ora Vermeulen sarà in pista con il Kawasaki Racing Team ed una moto che non ha entusiasmato lo scorso anno restano sempre indietro alla classifica, ma che sembra aver convinto Vermeulen che ci sarà un giorno la possibilità di tornare al successo dopo un lungo lavoro di sviluppo.
Il roster dell’hannspree superbike 2010 è quasi al completo. Tuttavia c’è ancora qualche sella libera. Come nel caso del team Pedercini, che in questi giorni ha cercato affannosamente un pilota da affiancare allo statunitense Roger Lee Hayden. Per fortuna però la ricerca ha avuto esito positivo. Nella giornata di ieri la scuderia satellite della Kawasaki ha annunciato l’ingaggio del nostro Matteo Baiocco, che potrà dunque dimostare il proprio valore all’interno di un campionato a lui congeniale. Del resto è risaputo che il rider anconetano sia un vero esperto del pianeta superbike.
Stanno proseguendo i test della Kawasaki per la superbike 2010 con Chris Vermeulen che ha provato la Kawasaki Ninja sul circuito spagnolo di Almeria.
Vermeulen ha sviluppato nuove componenti della moto per la prossima stagione rivelando di esser particolarmente felice di lavorare con la squadra.
Campione della categoria nel 2002 Fabien Foret resta sempre un pilota da seguire per la sua velocità nel mondiale 600 supersport, e lo sarà anche nel 2010 dove correrà con la Kawasaki.
Foret ha firmato con il team Lorenzini by Leoni, squadra mantovana che per la prima volta correrà con moto Kawasaki dopo tanti anni con un altro marchio.
Sconvolgente notizia relativa al circuito ama superbike. La Kawasaki ha annunciato ufficialmente che non prenderà parte all’Ama Pro Racing 2010. La decisione è stata comunicata direttamente da Bruce Stjernstrom (direttore marketing) che ha evidenziato la necessità di una scelta simile, sebbene l’azienda giapponese abbia da sempre un debole per le competizioni sportive. Le motivazioni di questo inatteso forfait sono ovviamente riconducibili alla crisi che nel 2009 ha messo in ginocchio l’economia mondiale.
Terminata la sfortunata avventura in Motogp Chris Vermeulen al ritorno in Superbike è determinato a portare la Kawasaki nelle prime posizioni che mancano da ormai troppi anni per la casa giapponese.
Dopo i primi test effettuati Vermeulen è comunque fiducioso di poterci riuscire già dalla prossima stagione con un grande feeling con la moto trovato nelle prove in Spagna a Cartagena.
La Kawasaki della Superbike ha provato per due giorni sul circuito spagnolo di Cartagena potendo sfruttare di ottime condizioni climatiche per far provare i propri piloti.
Sul circuito giapponese di Autopolis Chris Vermeulen ha provato per la prima volta la Kawasaki della Superbike con cui correrà il prossimo anno.
La Kawasaki vuole riscattare i brutti risultati di quest’anno nel mondiale superbike cercando di migliorare il livello delle sue moto per la prossima stagione.
Prosegue il nostro tour per la sessantasettesima edizione del Salone Internazionale del Motociclo di Milano (EICMA 2009), visitando gli stands di Kawasaki, Triumph, BMW e Moto Morini. Tutte le novità promesse sono state confermate.
Agli stands F24, F26 del padiglione sei è presente Kawasaki, che esibisce in bella mostra le nuove versioni 2010 delle naked Z750 e Z1000 e delle supersportive Ninja ZX-10R e Ninja ZX-6R.
Inoltre per i giovani aspiranti piloti era presente anche la più piccola delle Ninja la 250 R, in una classica colorazione verde Kawa.
Agli stands H26,H22,H20 del padiglione quattordici abbiamo invece l’inglese Triumph, con svariati modelli della Speed Triple, di cui l’inedita Special Edition e una versione completamente preparata.
Tra tutte spicca la mastodontica Rocket III con il suo tre cilindri da 2.294cc e i suoi 367Kgdi peso!
BMW la troviamo invece agli stands H40,H30 del padiglione quattordici, dove ha presentato il prototipo a sei cilindri Concept 6, la supersportiva S 1000 RR con il suo propulsore da 999cc molto compatto e le versioni 2010 di tutto il suo listino, tra queste spiccano la regina delle enduro stradali R 1200 GS e GS Adventure e la turistica R 1200 RT, entrambe con nuovo motore boxer e distribuzione a doppio albero.
Il Kawasaki Superbike Racing Team ha annunciato i piloti che correranno con le moto ZX-10R il prossimo anno nel mondiale superbike: una coppia totalmente inedita.
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