Moto Ecologiche

La gara di MotoGP tenutasi lo scorso week end sul circuito di Laguna Seca è stata preceduta da un altro evento sportivo: si tratta della terza tappa del FIM e-Power, il campionato riservato alle moto elettriche da competizione patrocinato dalla Federazione Internazionale Motociclismo. Tra i veicoli in gara c’era anche una moto italiana, la Betti Moto Electric Racing, che per l’occasione ha presentato la sua nuova livrea sponsorizzata da Energy Resources, azienda italiana leader nel settore delle energie alternative.

Honda ha recentemente parlato diffusamente del modello di business che intende perseguire nei prossimi anni i quali, secondo la casa di Tokyo, saranno segnati da profondi cambiamenti rispetto alla situazione attuale, che i manager giapponesi giudicano ancora di transizione tra una vecchia concezione della mobilità su due ruote che tende alla conservazione di se stessa e una nuova che invece stenta ad affermarsi, situazione a cui si aggiunge l’incognita di una crisi che stenta a risolversi.

L’azienda americana Roehr, una delle poche ditte semi artigianali del settore motociclistico statunitense, ha progettato una nuova moto elettrica presentata in tre versioni e costruita a partire dal telaio di una Hyosung: la nuova creatura americana presenta prestazioni davvero interessanti, ma è piuttosto carente dal punto di vista ciclistico, estetico e del prezzo, aspetto quest’ultimo forse giustificato dal fatto che si tratta di una piccola azienda incapace di grandi economie di scala.

Il prossimo GP di Laguna Seca si annuncia molto interessante non solo dal punto di vista sportivo, ma anche perché l’evento farà da sfondo alla presentazione di una nuova moto elettrica decisamente interessante: si tratta della Brammo Empulse, una moto che nell’estetica ricorda moltissimo una streetfighter, ma che presenta un propulsore elettrico decisamente all’avanguardia dal punto di vista tecnologico.

Che gli studi tecnologici sui mezzi di trasporto siano orientati alla riduzione delle emissioni e all’eco-compatibilità non è una grande novità. Le giornate verdi continuano ad aumentare, domeniche senza auto e moto, itinerari in bici, ecopass e zone a traffico limitato ormai non si contano più.
 
È per chi non vuole abbandonare il piacere di andare in moto, ma vuole preservare l’ambiente che nasce il primo scooter elettrico a portata d’uomo.

Il nuovo record mondiale di velocità per moto elettriche è dell’americana Lightning Motorcycles.
Il record della moto elettrica più veloce al mondo si è tenuto nel consueto lago salato nello Utah.

La casa di Iwata sta per presentare, al pubblico, il prototipo ibrido HV-X, è dotato di un motore elettrico che all’occorrenza può lavorare in sinergia con un tradizionale motore a scoppio.

Mission One, moto con motore elettrico della Mission Motor, ha raggiunto la considerevole velocitá 161 Mph (259 Km/h).

Siamo nel Bonneville Speedway nell’omonimo lago salato dello Utah, è qui che la Mission One ha raggiunto i 161 Mph sul singolo giro e i 150 Mph come media di due.

Nel fine settimana del mondiale superbike al Nurburgring c’è stata un’esibizione molto particolare che guarda lontano e ad una nuova tipologia di moto.

Sono già finiti gli incentivi della Regione Lombardia per l’acquisto di moto ecologiche. Lo scorso novembre erano stati stanziati 3.500.000 euro per incentivare la rottamazione e l’acquisto di motoveicoli a basso impatto ambientale.

L’azienda taiwanese Sym lancia il Roboscooter, uno scooter elettrico piegabile destinato a suscitare la curiosità di tutti gli appassionati di moto.

E’ pronta per scendere in pista la nuova BlueShift, la moto elettrica americana che mira a non far rimpiangere le prestazioni delle sorelle alimentate a miscela convenzionale garantendo prestazioni da capogiro e consumi extra-ridotti.

Il verde è il colore dell’ ecologia per antonomasia. Quasi ovvio, dunque, che la “verdona” delle due ruote fosse tra le primissime ad uscire con una “moto ecologica” verdona, la Kawasaki Eco2logic, rigorosamente verde, rigorosamente rispettosa dell’ ambiente.

Altro che spente.
Le due ruote elettriche riscuotono sempre più successo con l’ incremento delle prestazioni tanto che i campionati destinati alle elettriche sono sempre più affollati e, soprattutto, seguiti.
Sono tanti, poi, i produttori che si lanciano nella nuova avventura dell’ elettricità, come la Xenophya Design con la sua EV-0 RR Elettrica.