Laser ha presentato una nuova gamma di silenziatori dedicati alla Honda VFR 1200 F, la nuova stradale della casa di Tokyo. Uno dei modelli migliori di questa linea è senza dubbio il Laser HotCam 2, realizzato interamente (fondello compreso) in carbonio sfruttando tutte le specifiche studiate per il mondo delle competizioni. In particolare l’accessorio è dotato di dB killer estraibile invisibile esternamente, che consente di scegliere un suono omologato o uno stile racing, il tutto senza che le prestazioni della motocicletta siano compromesse.
L’importanza delle gomme è fondamentale per i motociclisti, prima di tutto per la sicurezza propria e degli altri ma anche per una guida “divertente” nel traffico giornaliero. Per rispondere a queste esigenze Michelin ha presentato la nuova versione delle sue Anakee, gomme che, stando alle parole del costruttore francese e ai test del Cerm (centro indipendente che svolge indagini meccaniche), sono in grado di conciliare durata e grip.
Uno dei gioielli della gamma motociclistica BMW è sicuramente la G 650 Xcountry, una moto scrambler dotata di contenuti tecnologici all’avanguardia e adatta ad un uso sia cittadino che in fuoristrada.
Dal punto di vista tecnico, G 650 Xcountry presenta un motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato a liquido, con quattro valvole per cilindro e doppio albero di distribuzione in testa. La cilindrata è di 652 cc con alesaggio di 100mm e corsa di 83mm.
Una delle novità della Yamaha fra tutte quelle sviluppate per il 2010 è la versione Akrapovic della R1 del 2009.
Con la possibilità di aggiungere fino a 1.600 € di accessori, il nuovo modello è molto simile a quello precedente. Acquistabile nelle concessionarie ufficiali allo stesso prezzo solo fino al 30 aprile 2010, la R1 Akrapovic mette su strada un motore a quattro cilindri a scoppi irregolari con 182 cv a 12.500 giri e 115,5 Nm a 10.000 giri di coppia raggiunti.
Dopo tanta attesa il 12 marzo alla Motodays 2010 di Roma la casa giapponese ha presentato ufficialmente la FZ8 e la Fazer 8.
Questi due nuovi modelli, insieme alle già conosciute ed apprezzate FZ1 e FZ6, vanno a completare la gamma FZ e Fazer che tanto successo ha portato alla Yamaha.
FZ8 e Fazer 8 aggiungono al mercato due modelli di cilindrata intermedia che soddisfano le esigenze del motociclista pro e contemporanteamente quelle dell’appassionato di turismo, senza dare alcun tipo di problema a nessuno dei due.
Per dare vita ad uno dei modelli più attesi del 2010 la Honda ha messo insieme un team di altissime capacità ed esperienze: un ingegnere europeo, uno statunitense e tre giapponesi capitanati dall’ingegnere dottore illustrissimo Kishi, nonché padre di alcuni fra i più conosciuti modelli della casa nipponica.
Il 2010 ha visto ufficialmente aprirsi il mercato delle multistrada. Si è già parlato dei modelli sviluppati da Ducati e Kawasaki, ora tocca alla Honda.
L’obbiettivo comune è stato realizzare una moto sportiva, ad elevate prestazioni e adattabile anche ai lunghi viaggi: ecco a voi la nuova VFR 1200 F.
Entrata da poco nel listino dei gioielli Aprilia, la Dorsoduro Factory si differenzia dalla Standard principalmente per la ricerca estetica che ne ha impreziosito la linea.
Per trovare le differenze basta un rapido colpo d’occhio: la Factory, a parte per il traliccio rosso e le piastre laterali in alluminio brunito, ha convogliatori, copri blocchetto di accensione e parafango anteriore totalmente in fibra di carbonio. Scarico e cerchi in lega leggera e la sella nera con rifiniture rosse chiudono il nuovo make-up di questo nuovo modello.
Sembra finalmente esser arrivata la fase finale del progetto della nuova Benelli Due 756, una naked che resta quasi del tutto invariata rispetto al concept dalla quale deriva.
Ci sono stati numerosissimi incidenti di percorso: nel 2006 è stata presentata all’INTERMOT di Colonia e già l’anno scorso avrebbe dovuto essere immessa sul mercato, ma all’EICMA dello scorso novembre abbiamo appreso che ci sarebbero stati dei ritardi sulla data di uscita. Il modello necessitava di alcuni collaudi ulteriori per la componente motoristica, non ancora al meglio.
La versione che sembra essere quella definitiva, dopo migliaia e migliaia di chilometri di prove, denota una notevole somiglianza al suo modello precedente, possiede infatti una linea aggressiva ed una mentalità al passo con i tempi, come dimostra il suo cuore sportivo: oggetto del desiderio dei clienti.
Che la Sardegna sia una delle regioni più belle d’Italia non è una novità… e non ci stupisce più di tanto nemmeno sapere quanto le sue strade siano perfette per un viaggio su due ruote.
Non è una casualità quindi che la Kawasaky all’inizio del 2010 abbia presentato fra le sue curve la sua nuova all-terrain di media cilindrata.
Disponibile sul mercato dai primi di febbraio in nero e in arancione (una Kawasaky non verde è possibile?!), la nuova Versys al primo sguardo sembra essere identica alla versione precedente, ma le evoluzioni tecniche iniziano a percepirsi una volta messa in moto.
Tutta la gamma Alp della Beta fin dai primi mesi dalla sua uscita ha riscosso notevole successo fra i motociclisti alle prime armi e quelli a cui invece interessa un veicolo facile, agile, leggero e soprattutto economico all’acquisto, nella gestione e nel mantenimento.
Squadra che vince, non si cambia. Con tutto l’appoggio dei motociclisti.
Una moto utilitaria, comoda per gli spostamenti quotidiani, agile nel traffico e che non si fa intimidire dal fuoristrada dove, grazie ad un peso che si aggira intorno ai 100kg per entrambe le versioni, riesce a regalare piccole e grandi soddisfazioni.
Moto Guzzi MGS-01 Corsa è una moto speciale, una moto nata per correre, è stata realizzata con cura artigianale per un uso specifico in pista, non volutamente omologata per le l’suo stradale e prodotta in serie rigorosamente limitata.
Moto Guzzi MGS-01 Corsa è dotata di un motore bicilindrico a V di novanta gradi, a quattro tempi, raffreddato ad aria, da 1.225 cc, capace di erogare una potenza massima di 128 cavalli a 8.000 giri al minuto e una coppia massima di 11,5 Kgm a 6.200 giri al minuto.
Arriva la Ducati 848 Dark la supersportiva di Borgo Panigale caratterizzata da un look all black, telaio scuro, carena opaca e monobraccio posteriore non verniciato. Questo è il biglietto da visita della versione Dark della superbike media della Ducati, dove la leggerezza e la superba ciclistica sono la chiave del suo successo.
Aprilia RS 125 è la piccola sportiva dotata di un potente monocilindrico da ottavo di litro e di una dotazione tecnica frutto dell’esperienza degli ingegneri della casa di Noale. Disponibile in svariati colori tra cui le bellissime livree replica SBK.
BMW HP2 Sport Motorsport è una versione speciale, prodotta in serie limitata di quattrocento esemplari, della supersportiva con boxer bicilindrico della casa di Monaco che ha appassionato tanti tifosi del marchio bavarese, nelle più importanti gare di Endurance.
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