Bimota ha presentato l’ultima versione della sua Tesi 3D, che presenta molte novità, ma mantiene le caratteristiche che l’hanno resa unica, vale a dire il telaio ad Omega, il motore Ducati Desmodue e i due forcelloni. Per quanto riguarda i nuovi aspetti, quello più evidente è il posto a bordo in più disponibile; da segnalare anche l’abbandono dei mezzi manubri in favore di un ampio manubrione e lo spostamento a lato degli scarichi, il che ha contribuito ad rendere più regolare l’erogazione.
Lo scorso fine settimana Honda SAG ha trovato l’accordo con Bimota per partecipare al nuovo Campionato del Mondo Moto2. Il team, assente per ovvie ragioni nei primi due test ufficiali, correrà con due piloti, Ratthapark Wilairot ed Héctor Faubel, che faranno il proprio esordio a Jerez dal 27 al 29 marzo.
I proplemi del team erano iniziati con un disaccordo contrattuale con il fabbricante svizzero Suter, che ha convinto il team manager Eduardo Perales a scegliere i telai realizzati dall’italiana Bimota che sono stati svelati nella scorsa settimana con la moto chiamata HB4.
C’è una buona notizia che ha aperto i primissimi giorni di febbraio 2009: il ritorno della casa italiana Bimota nelle competizioni internazionali e, nello specifico, nella prossima classe Moto 2
La Bimota è un marchio storico del nostro motociclismo, anche per quanto concerne le competizioni su pista, grazie a successi mietuti nel Motomondiale e, soprattutto, Superbike, sul finire degli anni ‘80 e nel 2000 (una vittoria con Gobert in Australia).
Stanno prendendo sempre più piede in Europa. Parliamo dei Campionati Monomarca istituiti dalle case costruttrici. In tutto questo c’è una bella iniziativa proveniente dalla Spagna…
A due anni dal lancio pubblico al Salone del Ciclo e Motociclo di Milano, la Bimota ha deciso di rinnovare sotto un piano estetico la propria DB6 Delirio, versione “naked” (anche se parliamo di un modello asestante) della DB5.
Per una serata di gala di classe, il vestito nero è d’ obbligo.
Lo sa benissimo la Bimota, casa motociclistica italiana produttrice di moto-gioielli, che veste rigorosamente in black la sua Bimota BD7 Oronero.
Il magazine britannico MotorCycleNews ha deciso di mettere a confronto tre sportive del nostro Bel Paese.
Se ne parla da tempo e ora è stato avvistato finalmente il primo prototipo della nuova Bimota che si affaccia sul mondo delle naked con rinnovata personalità.
Arriverà la DB8 Veleno, ed è la speranza di tutti. Bimota oggi è però rappresentata dalla sportiva DB7, che in questo video mostra le proprie caratteristiche “corsaiole” in pista a Misano Adriatico.
Di serie limitate alcune case motociclistiche ci hanno abituato a cadenza pressochè mensile. La Bimota non rientra in questa descrizione, anche se in questi ultimi tempi ha sfoggiato una “limited edition” della propria DB7.
Bimota, celeberrimo marchio italiano famoso in tutto il mondo, sembra intenzionato a dare nuovamenbte spettacolo con una creazione incredibilmente bella e tecnologicamenbte perfetta: la nuova BIMOTA DB8 Veleno.
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