Aprilia

L’estate è da sempre un periodo abbastanza sonnolento. Nessuna novità, nessuno scoop, ma soprattutto un generalizzato torpore che viene solitamente spezzato dagli appuntamenti del motomondiale. Quest’anno però l’andazzo è stato ben diverso rispetto alla norma. In motogp ad esempio non sono mancati i colpi di scena. In primis non si può non alludere al passaggio di Rossi in Ducati, che ha scosso coloro i quali si erano abituati ad associare il nome del dottore a quello della Yamaha. Come se non bastasse in questi giorni è stato diffuso un altro rumors, che se confermato infiammerebbe non poco gli appassionati italiani di motociclismo.

Il gruppo Piaggio propone un nuovo capo di abbigliamento dedicato ai centauri che ricercano il massimo in fatto di sicurezza: si tratta della nuova Giacca Airbag brevettata da Motoairbag, prodotta interamente in Italia e certificata secondo le norme EN 1621-2:2003. Il capo nasce con lo scopo di fornire la massima protezione in caso di caduta ed è dotato di paraschiena pneumatico gonfiabile e set di protezioni spalle e gomiti.

Squadra che vince non si cambia. Risulta impensabile al momento immaginare l’Aprilia senza Max Biaggi. Il romano infatti ha avuto il merito di spingere la scuderia romagnola nel gotha della superbike. L’exploit di quest’anno nasce per l’appunto dal duro lavoro che il “corsaro” ha condotto nell’ultimo biennio. Lavoro che ha dato i frutti sperati, tanto che in casa Aprilia si è deciso di rinnovare il contratto del numero tre dell’hannspree superbike championship. Le trattative però non hanno dato immediatamente i frutti sperati, per via di una distanza tra le parti di natura economica.

Il calo delle immatricolazioni è ormai una piaga insanabile. I grandi colossi sono infatti alla prese da svariati mesi con questa problematica. Come se non bastasse i dati diffusi dall’Ancma nella giornata di ieri hanno confermato che la crisi del settore è ben lontana dal tanto atteso epilogo. Fortuna però che i costruttori abbiano deciso di rimboccarsi concretamente le maniche. L’Aprilia ad esempio ha comunicato che le promozioni applicate in precedenza su alcuni modelli della gamma 2010 saranno valide per tutto il mese di Agosto.

Con due gare positive Max Biaggi a Silverstone mantiene le distanze nella classifica mondiale piloti, mentre il suo compagno di squadra in Aprilia Leon Camier con due grandi rimonte termina gara 1 al sesto posto e conquista la terza piazza in gara 2. 
 

L’Aprilia esce con il sorriso dal weekend inglese di Silverstone. Il leader della classifica Max Biaggi ha lottato con il coltello tra i denti nella “mischia” degli scatenati piloti di casa, più che mai decisi a ben figurare.

Alcune case costruttrici hanno già cominciato a preparare i loro piani in vista della prossima edizione della Dakar, dove tutte vogliono ben figurare dato che si tratta dell’evento principale del cross country rally mondiale e di una vetrina internazionale in cui tutti i protagonisti vogliono fare bene e portare a casa risultati di prestigio per se stessi e per la casa che fornisce loro moto in grado di sfidare le più insidiose trappole dell’America del Sud.

A Brno Max Biaggi ha conquistato la nona vittoria nel Mondiale Superbike 2010, che lo lancia a 68 punti di vantaggio rispetto al più vicino inseguitore Leon Haslam. 
 

Dopo il secondo posto di gara 1, Max Biaggi si riprende le chiavi del circuito di Brno con una prova che non ammette repliche. La buona partenza è stata il preludio di un monologo: dal sesto giro in poi, dopo aver superato Rea, Max Biaggi ha impresso un ritmo infernale ed insostenibile per gli inseguitori.

L’ultima giornata del week end di Brno si apre sotto il segno di Noriyuki Haga (Ducati Xerox), che conquista il miglior tempo nel warm up precedendo Cal Crutchlow, portacolori del team Yamaha Sterilgarda e Ruben Xaus con l’unica BMW rimasta in gara dopo l’incidente di Troy Corser. Al quarto posto si piazza Max Biaggi, seguito da James Toseland, Shane Byrne, Jonathan Rea e dalla seconda Aprilia ufficiale di Leon Camier.

Aprilia e Moto Guzzi hanno in programma alcune promozioni estive sui loro modelli più importanti in maniera tale da incentivare l’acquisto delle loro motociclette in un periodo di certo non facile a causa della contrazione dei consumi che sta interessando un po’ tutti i comparti. In particolare, la casa veneta propone sconti vantaggiosi per chi deciderà di acquistare una moto della gamma Aprilia Shiver, Dorsuduro, RSV4 R o per le moto della gamma 50 dedicate ai più giovani.

Questo fine settimana Max Biaggi correrà il nono appuntamento del mondiale Superbike sulla pista di Brno in Repubblica Ceca. Biaggi nel 2009 vinse per la prima volta con la Aprilia RSV4, ma sulla pista ceca il quattro volte campione del mondo aveva già vinto in ben otto occasioni. 
 

Biaggi a Brno ha infatti trionfato in ogni categoria nella quale abbia corso: 4 volte in 250, 2 volte in 500, una volta in MotoGP e una prima volta, nel 2007, in SBK. Rimane indelebile la serie di 5 vittorie consecutive tra 1994 e 1998.

Grandi novità in casa Aprilia. Tra pochi mese infatti verrà lanciata sul mercato un’interessantissima moto. Si tratta della Aprilia Tuono V4, versione senza carena della supersportiva RSV4 che corre nel mondiale World Superbike con Max Biaggi e Leon Camier. Questo grintoso bolido verrà introdotto nei concessionario a partire dal 2011.La maxi naked in questione avrà un motore 4 cilindri a V da 1000 cc (999 per la precisione) meno potente rispetto al solito ma con più coppia. L’assenza di carena farà si inoltre che la Tuono sia equipaggiata soltanto con un solo cupolino.

Max Biaggi a Misano Adriatico ha portato a casa l’ottava vittoria in questa stagione. E’ la quarta affermazione consecutiva per il quattro volte campione del mondo dopo la doppia vittoria nella gara statunitense di Miller Motorsports Park. 
 

Max Biaggi è sempre più leader del campionato del mondo e ora il distacco da Leon Haslam è salito a 37 punti (307 a 270). Erano 15 prima di Misano Adriatico.

Aprilia ha presentato nei giorni scorsi il modello 2010 della sua Mana, una moto che innova senza stravolgere il progetto originario della casa veneta, la quale ha messo disposizione della nuova nata il meglio del suo background tecnologico e stilistico. La moto presenta un motore 4T bicilindrico a V longitudinale di 90° con raffreddamento a liquido e quattro valvole per cilindro. La sua cilindrata è di 839,3 cc, le dimensioni corsa per alesaggio sono pari a 88 x 69 mm e il propulsore, dotato di iniezione elettronica Weber Marelli con corpo farfallato da 38 mm, è in grado di fornire una potenza massima di circa 76 cv a 8000 giri/min e una coppia massima di 73 Nm a 5000 giri/min.

Il team Aprilia Alitalia Racing che milita nel campionato superbike 2010 è diventato motivo di vanto per la casa di Noale. La compagine italiana infatti è riuscita ad imporsi con determinazione nel torneo delle derivate, tanto che Max Biaggi al momento è il leader della classifica generale in barba al plotone ducatista. Buone anche le prestazioni di Leon Camier, altro pilota della scuderia, che ha dimostrato di essere un valido portabandiera del “nuovo che avanza”. Di fronte a questi risultati la casa madre non poteva di certo rimanere impassibile. Ed è per questo che in questi giorni sono state immesse sul mercato SR 50, RS 50 e RS 125 in versione Alitalia Racing.