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Ducati e Mercedes sembrano pensare ad una futura alleanza tra i rispettivi gruppi che per il momento avrebbe l’obiettivo di rilanciare lo storico marchio NSU ma che potrebbe anche diventare una partnership stabile per creare un gruppo mondiale leader nel settore della mobilità su due e quattro ruote e con un prestigio che forse non ha eguali nel mondo. Ducati non è nuova a trattative di questo genere e già Volkswagen aveva tentato un’operazione simile con la casa bolognese, salvo poi lasciar perdere per ripiegare su Suzuki.

ASO, l’organizzatore francese della Dakar, e JVD, società torinese che ha il compito di promuovere l’evento in Italia, hanno presentato nei giorni scorsi l’edizione 2011 della Dakar: la presentazione si è tenuta presso la sede della giunta regionale della Lombardia, che quest’anno è uno dei sostenitori del mitico rally. Nell’occasione i vertici delle due società hanno illustrato alcune novità inerenti la corsa che di terrà in Sud America nelle prime due settimane del 2011.

MV Agusta è stata eletta Cool Brand 2010 dal gruppo inglese Superbrands, che da quattro anni organizza un concorso per individuare quali sono i marchi di tendenza per i consumatori e gli opinion leader. La casa di Schiranna, forte dei suoi 75 titoli mondiali e dei suoi modelli noti in tutto il mondo, si è guadagnata il primo posto nella classifica dei costruttori di motociclette, aggiungendo un nuovo trofeo alla sua già ricca bacheca.

Le speranze di un salvataggio in extremis per Moto Morini sono definitivamente svanite e adesso per la fabbrica bolognese e per le sue maestranze si apre davvero un baratro nerissimo e definitivo, da cui non si intravede alcuna via di uscita. Il tanto atteso incontro di ieri mattina presso la sede della provincia di Bologna è infatti saltato e Nuova Garelli Spa ha deciso di non continuare ulteriormente una trattativa che ha visto fallire per la seconda volta.

Il network Nanopress si conferma nuovamente tra i più attivi della rete. Dopo aver lanciato l’applicazione per iphone, la nostra piattaforma ha deciso di stupire ancora una volta i propri lettori. Recentemente infatti è stato creato un nuovo blog, www.ecodellosport.it, interamente dedicato al mondo dello sport. Con più di quaranta notizie giornaliere (redatta da un’apposita redazione) il magazine fornisce un flusso continuo di news approfondite e correlate impreziosite da foto e video di ogni genere.

La caduta di Valentino Rossi nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio d’Italia sul tracciato del Mugello ha provocato al campione di Tavullia una frattura scomposta ed esposta di tibia e perone della gamba destra, fortunatamente senza complicazioni vascolari e neurologiche né infezioni. Rossi è stato sottoposto ieri ad un primo intervento chirurgico presso il Centro traumatologico dell’ospedale Careggi di Firenze per stabilizzare la frattura e nei prossimi giorni, probabilmente già domani, ne dovrà subire un secondo per ricucire la ferita, ancora aperta e protetta da un tutore.

Alcune regioni italiane hanno adottato dei provvedimenti che hanno portato alla limitazione e addirittura, come nel caso piemontese, al blocco delle attività motociclistiche fuoristrada, con grave danno non solo per le attività della Federazione Motociclistica Italiana, ma anche per tutto l’indotto legato alle competizioni (officine meccaniche, vitto, alloggio, turismo, ecc.). La FIM da parte sua sta cercando di correre a ripari e di impedire questo grave danno per un settore che ha sempre dato lustro al motociclismo italiano.

Dorna Sports ha cominciato a programmare il futuro prossimo del motomondiale e sta cercando di farlo in maniera tale da coniugare tradizione e innovazione per mantenere lo spettacolo sempre ad altissimo livello ma con un occhio ai costi per evitare abbandoni clamorosi da parte dei costruttori e anzi per attirarne di nuovi, soprattutto nella classe MotoGP.
In quest’ottica, Carmelo Ezpeleta ha deciso di rinnovare fino al 2016 il contratto tra Dorna e il circuito australiano di Philip Island.

Un rumors proveniente da oltremanica potrebbe ben presto sconvolgere la motogp. L’anno prossimo infatti, secondo questo gossip, uno dei piloti più quotati della classe regina del circus Dorna potrebbe ufficialmente farsi da parte. Si tratta di Marco Melandri, che proprio in questi giorni sarebbe entrato in contatto con il team Bmw Motorrad. La squadra bavarese vorrebbe portare “Macio” in superbike già dal 2011, al fine di affidargli la BMW S 1000 RR attualmente guidata dall’iberico Ruben Xaus. Per il pilota italiano sarebbe dunque un ottima occasione per riscattarsi.

La Federazione Motociclistica Italiana (FIM) ha deciso di riaprire le iscrizioni delle moto d’epoca al Registro Storico della federazione stessa. Per farlo sarà però necessario seguire un nuovo iter elaborato dalla Commissione Epoca per tenere conto della pubblicazione di una normativa denominata “Decreto Storiche”. Per poter iscrivere la propria due ruote al prestigioso registro ora bisogna in ogni caso passare attraverso la figura dell’esaminatore nazionale, al quale deve essere inviata una pratica che consta di dodici fotografie del mezzo e della richiesta del rilascio di uno tra i diversi certificati disponibili con relativi versamenti.

Quello appena passato è stato forse il primo vero fine settimana primaverile, ma per quanto riguarda i motociclisti arrivano notizie piuttosto gelide: in soli tre giorni sulle nostre strade hanno perso la vita diciasette persone e numerosi sono anche i feriti, alcuni dei quali ancora in gravi condizioni. Si tratta di un vero e proprio bollettino di guerra sul quale mi pare legittimo fare qualche riflessione.

Dainese ha organizzato per l’autunno di quest’anno la seconda edizione dell’ Italian Legendary Tour, che quest’anno porterà alcuni fortunati riders alla scoperta delle bellezze della Toscana. L’evento ha lo scopo di valorizzare la cultura motociclistica italiana in tutti i suoi aspetti e infatti i partner dell’evento saranno AGV, Ducati e MV Agusta, oltre ovviamente alla Fondazione Sistema Toscana e a turismo.intoscana.it, portale promosso dalla Regione Toscana per valorizzare il suo territorio.

Il Motogiro d’Italia, che ha preso il via ieri e si concluderà il 29 maggio, quest’anno si svolgerà interamente tra la Toscana e l’Umbria, salvo una breve puntata in terra laziale. Si tratta di una manifestazione riservata alle moto d’epoca con lo scopo di rinverdire i fasti di una gara che, intorno alla metà degli anni cinquanta, era diventata un vero e proprio cult tanto che vi hanno preso parte numerosi campioni in sella alle più blasonate moto dell’epoca.