[galleria id=”435″]Sorpresa, ma neppure eccessiva, dal fronte austriaco delle KTM.
La factory arancione, infatti, ha stabilito che la KTM RC8 verrà venduta esclusivamente attraverso il Priority Delivery Deposit Program, che scade alla vigilia del nuovo anno.
Non c’è da esser sorpresi che la KTM RC8 1190 venga attualmente venduta in numero limitato o che le vendite stiano andando decisamente bene.
E’ solo che il mercato, di questi tempi, non è che stia agevolando particolarmente il lavoro di Babbo Natale e potrebbe non essere così sbagliato pensare che sarà difficile che la KTM RC8 finisca sotto l’ albero di Natale.
Intanto, la KTM RC8 R piace, per la gioia dell’ Austria tutta.
I tecnici austriaci hanno fatto un egregio lavoro e, sfruttando le possibilità offerte dal regolamento SBK, la nuova KTM RC8R sfoggia un bicilindrico magro e potente a V75° 8 valvole, con un alesaggio cresciuto fino a 105 mm, ma con la stessa corsa da 69 mm, per una cilindrata di 1.195 cc. e un rapporto di compressione che passa da 12.5 a 13.5:1.
Prestazioni, prima di tutto.
Alla crisi, poi, qualcuno penserà.
