[galleria id=”1393″]La nuova Ducati Multistrada 1200 è stata finalmente presentata sotto i riflettori della sessantasettesima edizione del Salone Internazionale del Motociclo di Milano (EICMA 2009).
Ducati Multistrada 1200 mantiene il suo dna, si trova a suo agio tra le curve di un passo alpino, nel traffico cittadino, per una gita fuori porta domenicale o per un lungo tragitto dove sfoggia la sua indole innata di super tourer. Il suo potente bicilindrico è in grado di regalare forti emozioni, le emozioni che la casa di Borgo Panigale ci ha abituati a provare in sella alle sue moto.
La Multistrada è dotata del collaudato motore bicilindrico da 1198cc, raffreddato a liquido, derivato dalla superbike 1198 e depotenziato per una più facile gestione. In questa configurazione è capace di erogare una potenza di 150 CV a 9.250 giri e una coppia massima di 118,7 Nm a 7.500 giri.
La ciclistica è composta dal telaio misto, con traliccio d’acciaio e piastre de alluminio, dalla forcella anteriore a steli rovesciati da 50 mm e dal monoammortizzatore posteriore.
La linea della nuova Ducati è veramente ben riuscita, abbandona le forme tonde del vecchio modello per le nuove spigolose con frontale a becco dove nasconde la presa d’aria per l’airbox.
Contrariamente alla versione precedente che era contraddistinta dal doppio scarico sotto la sella, nella nuova versione lo scarico è basso con doppia uscita laterale, traendone beneficio sia la centralizzazione delle masse che per la giacca del passeggero.
La gamma cromatica della motardona granturismo della casa di Borgo Panigale è composta da tre colori, bianco, rosso e il nero.
Ducati sarà presente fino al quindici novembre alla sessantasettesima edizione del Salone Internazionale del Motociclo di Milano ( EICMA 2009) allo stand D64 del padiglione diciotto.
