Ducati e il suo centro design stanno da qualche tempo collaborando con Anthony Colard, un designer francese non nuovo alle collaborazioni con la casa di Borgo Panigale, per ridisegnare il telaio della Ducati 1098 in maniera tale da non stravolgerlo ma da evolverlo, rendendolo più estremo. Lo scopo sarebbe quello di ottenere velocemente l’omologazione del telaio di Colard e di passare poi ad una produzione in serie molto limitata, vero obiettivo finale di questo progetto.
Da quello che si è finora visto, la nuova Ducati C12-R presenta linee più affilate e spigoli più vivi; il cupolino diventa ancora più piccolo e i fari anteriori, sempre simmetrici e bassi, hanno una forma quanto meno inusuale. Il designer francese vorrebbe una moto più leggera e veloce rispetto alla 1098, ma finora non si sa nulla sulla dotazione meccanica della C12-R, che potrebbe essere derivata dalla Superbike attualmente impegnata nel mondiale riservato alle derivate di serie con alterne fortune o addirittura completamente originale: per ora si solo che i cavalli saranno quasi sicuramente più di 200. Per quanto riguarda i prezzi si parla di 25000 euro per la moto completa o di 4000 euro per un kit comprendente solo le sovrastrutture e l’impianto di scarico.
Non si sa ancora quanti esemplari ne verranno prodotti, ma insomma mi pare di poter dire che si tratta di una vera moto da collezione, destinata ai pochi fortunati che riusciranno ad accaparrasela: dato il prestigio e la notorietà mondiale del marchio, reduce anche da un grande successo al salone cinese del motociclismo, c’è da credere che ci saranno molti stranieri pronti in prima fila con il portafoglio in mano.
